福特EcoSport审查——实用性,舒适性和引导空间
EcoSport不是都沐浴的选择——这是离开后后方乘客空间和引导能力
EcoSport是一个交叉的基础上福特嘉年华有类似尺寸,所以福特最小的SUV永远不会是最宽敞的车。事实是,它不需要,作为对手的模型并不完全得分在实用性上,。但是,汽车仍然是一些竞争对手——在树荫下标致2008和雷诺Captur提供更多的空间。
大小
在超过4米,EcoSport长度一样福特嘉年华,所以它是市场上最紧凑的跨界车。福特用于引用相同的测量EcoSport出现后置备用轮胎,但是现在这已经起飞后挡板,你可以信任的测量。
备用轮胎安装引起了争议,当车启动,许多人批评这是老式的和不切实际的。福特因此决定一个选项更新EcoSport,清理周围的线车的尾部,使公园变得更加容易。麻烦的是,它不能结合后视摄像头在其他修剪水平。没有选择把一个备用引导下地板上,每一个模型现在正值标准轮胎通货膨胀的工具。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
客舱空间EcoSport大约是普通的类,但这并不是说。毕竟,在这个市场,包括竞争对手日产做假动作,这是出了名的严格。当然,喜欢的标致2008离开福特的后座空间:后排空间EcoSport特别紧,结果有人接近六英尺高的在后面将会与他或她的膝盖压到前面的座位上。
引导
与乘客的空间,所以与引导,EcoSport 355升的能力只是平均的雷诺Captur提供了100升以上,(尽管只有当你滑动后排座椅可以一路向前移动),而大多数竞争对手提供大约20升的额外空间的后座的正常位置。
355升的引导不把EcoSport在包的前面实用性,殴打的400升容量座位Arona在课堂上,本身不是最海绵。
不仅引导,让EcoSport的大小,不过,访问负载湾是受到side-hinged后门。这个设计似乎不必要的老式的,当其他车类使用一个更实际的顶铰孔。+铰接在左边,也阻碍加载如果你停的车旁边的人行道上。
