新福特边缘整容2019审查

的福特边缘仍然是一个有趣的大型SUV,混合空间,风格和质量培养驾驶礼仪和易用性,最吸引人的。但仍存在缺陷;仍然没有不能获得议龟哮选项及其高标价妨碍了它与一群才华横溢的溢价的竞争对手。更便宜的比我们的ST-Line模型更有意义,。

的福特SUV边缘——拨款来自美国市场和适应欧洲口味——自2015年以来一直在英国销售。它提供了一个不寻常的小客栈,介于家用小型车等竞争对手本田cr - v,第二个阶段的德国suv的奥迪Q5。

2019年,福特已经决定是时候梳洗一番边缘与中年审美和技术更新。前面已收到重大改造,梯形格栅,不再屁股大灯集群,自己已经修订将新的LED日间运行灯。自适应照明与福特动态LED头灯现在是可选的。

•最好的四驱车和suv

以及上部区域边缘的鼻子,较低的分束器和两个外部空气摄入量已经修订,而在后面,福特SUV——遗憾的是,在我们看来,失去了其最鲜明的特点之一,因为它不再有宽屏在引导光条。然而,与五合金轮选择(21英寸,ST-Line模型)和四个新油漆颜色,边缘仍然是一个英俊的SUV。

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里面是一样的,除了采用旋转换挡杆机制,释放足够的空间在中心栈允许福特提供无线智能手机充电板。

仪表组现在完全数字和具有相当程度的可配置性,而同步3信息娱乐系统仍然是——它是一个不错的系统,通过任何手段,但并不觉得它能站比较尖端的软件你会发现在一些竞争对手,如感觉连接在一个沃尔沃XC60。不管;3是同步苹果CarPlay和Android的汽车兼容的,所以你可以钩边你的电话如果你喜欢。

SUV也获得了新的安全技术,如停和走增强主动巡航控制,以及车道定心和规避指导协助功能建立在福特的广泛的基于摄像头的标准包系统。

权力仍然仅仅来自一个范围的柴油单位——可能是一个冒险的举动,在今天的anti-diesel气候——但有一个比以前更多的选择。两个已有的178马力和207马力引擎有更高的输出,而福特也引入了一个入门级的148马力2.0升EcoBlue two-wheel-drive变体柴油,来了一款8速自动箱。

向上移动,同样single-turbo,四缸引擎可以与187马力和六速手动变速箱,加上福特的智能全轮驱动。这允许汽车大部分时间在前轮驱动模式下运行,节省燃料。最后,bi-turbo EcoBlue现在发动机提供237马力和500海里,通过自动箱和AWD所有。

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这是237马力EcoBlue引擎我们开车在ST-Line修剪。骑和细化是优秀,而更强大,torquier引擎提供了足够的性能。然而,福特是如此闻名的甜处理底盘,边缘不似乎最闪亮的基础。背负着方向盘,不是丰富的感觉,即使是well-weighted合理和一致的反应。

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边缘的主要问题,从pre-facelift熟悉的模式。首先,它仍坚决五座;甚至没有成本的选择不能获得议龟哮模型。其次,始于一个健壮的£36995,与我们ST-Line(只能用最强大的引擎)指挥更加陡峭的£42995。这地方在其德国竞争对手的水平,而不是坐在完全摆脱接近次级票价价格标签,从2开始。

然而,巨大的602公升的引导与后排座椅折叠(1847升)仍然做出令人信服的边缘包如果大负载湾是你的主要任务。新设计是有吸引力和内部有很多的优点,而不处理将不可能的事更多买家的这种类型的车。