新福特边缘2016审查

边缘是一个完全足够SUV——它既不令人失望,也不擅长任何特定区域。但在这个价格容易受到大量的人才,尤其是宝马X3和奔驰、相关,两者都是在一个不同的水平的能力,愿望和质量。边缘部分和富含工具包,但你需要比这更多的挑战在这个竞争激烈的阶级。

你可以情有可原福特边缘已经存在一段时间。首先显示为一个概念早在2013年,然后在美国发售两年前,最后使旅行横跨大西洋和欧洲的土壤。因此面临着激烈的战斗,当它到达英国展厅中间的一年,多亏了疯狂和竞争性质的SUV市场边缘涉水。

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给你一些上下文,坐在上面EcoSport三和Kuga在福特层次结构的越野车,旨在建立了德国等竞争对手宝马X3和奥迪Q5。但不要认为它会离开你只是因为它是一个福特更富有;边缘成本很大程度上一样的竞争的平方。价格从£29995,上升到£36750的现金买家一直在支出x3多年。

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这辆车我们这里坐在最顶端的阵容:208马力的2.0升biturbo柴油,配备六速自动变速箱和四轮驱动。在运动规范,这是最昂贵的边缘——没有出售期权-£36750。

你的钱你有充足的装备;主动减噪技术,20英寸合金车轮,皮革内部,一个布偶信息娱乐系统与卫星导航和前视图摄像机都是标准的。如果你想让你的X3和Q5匹配设备的优势,你需要的选项列表。

边缘看起来部分。这是很好地分配宽阔的肩膀和凿过的侧翼。运动模型也有黑暗的前后保险杠和镀铬排气管作为额外的装饰。

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不过,里面是不令人兴奋的。边缘是基于同一平台的谦逊蒙迪欧,所以有选择相同的引擎,和一个相同的内部。这不是令人不快,但设计只是有点乏味,缺乏想象力,尤其是相比,相当于富裕奔驰、相关将茧几乎等量的现金。

和其他边缘采用了从它较小的兄弟是一个相当不起眼的驾驶体验。

新蒙迪欧迎来了一个更comfort-oriented和放松字符为大,现代福特。一辆SUV,其主要功能是运输大量的人和事轻松——一种更轻松的方式听起来像一个理想的工作的基础,但它也有缺点。

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移动,吸收碰撞和车辙边缘,但大20英寸合金做嗅出大的道路不完美。柔软的悬挂,尽管运动模型和坚实的泉水,这意味着有一个明显的身体卷度虽然角落——比它的任何对手。这是夸张的断开连接,弹性感觉方向盘。

的一些优势的竞争对手是你所说的迷人的开车,但所有业务更抛光。engine-gearbox组合是光滑的,但它确实有点犹豫通过比率,工作,结合kerbweight,可以让性能感觉钝化。

边缘超过两吨的乘客,你真的可以感觉到它;加速度是昏睡的即使有208马力和450 nm的扭矩。但怎么可能更多的买家是空间和实用性,这里边开始收回一些荣誉。

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后座到位,引导措施在602升,膨胀到1788升如果你把后面的座位。这是比任何竞争对手伟德1946娱乐城 ,梅塞德斯或伟德1946亚洲娱乐城 ,但海绵负载面积似乎已经牺牲后乘客空间。不是你所说的狭窄,但考虑到边缘Q5的巨大的规模优势和相关,似乎没有对那些坐在后面。空间足够慷慨,但你会同样舒适的奥迪。

一个更大的问题是可选的全景天窗安装在我们的测试车,明显侵犯了空间。那样明亮和通风使机舱,它可能不值得你必须做出牺牲的实用性。