福特边缘(2016 - 2019)审查——MPG,二氧化碳和运行成本

福特会告诉你,旨在吸引边缘一个比一个更富裕的客户雷诺Kadjar,价格反映的野心。它开始从£37000的柴油在钛修剪(不使用任何其他修剪水平),而ST-Line和Vignale分别约£43000和£46000。

然而,这些列表价格也意味着ST-Line和Vignale版本的优势受到政府的£310道路税征收第一个五年的所有权,所以这两个成本每年£450£140公路税相比,钛模型。

这不是结束的高运行成本。福特则提供了一个在过去的6速手动变速器,整个范围现在传统的变矩器六速自动。前轮驱动,148马力EcoBlue模型声称WLTP每加仑42.4英里的燃油经济性在19英寸的车轮(添加20英寸车轮这进一步减少),而235年必和必拓称经济20英寸车轮的每加仑41.5英里。WLTP测试结构设计来模拟一个更实际的驾驶经验,所以你可能会更接近这些数字比你的更好的引用数据当边缘第一次抵达英国。至少在66升油箱意味着你可以旅行充满公平的距离,虽然。

符合这些燃料数据,边缘的排放量是153 g / km 150 ps的引擎,和176 g / km 238 ps的引擎。最好的数字是前轮驱动模式,但汽车箱仍然让感受到了它的存在,所以边缘相对普通的数据相比,低排放模型等标致5008和斯柯达Kodiaq。

保险集团

最便宜的边缘坐在保险集团26,而模型组34岁和37。这是一个合理的评级,仅略高于主流suv的本田cr - v,与大多数溢价等竞争对手奥迪Q5和奔驰、相关。

折旧

传统上,更大、更昂贵的suv与主流徽章努力留住他们的价值在使用市场,但是福特边缘不太坏。范围从每分3年后43-47 / 36000英里。