新福特嘉年华圣性能版2019年评审

如果你能证明价格和价值的额外的装备和排他性——那么嘉年华圣性能版可能适合你。然而,大多数买家将与一个ST-3模型更好。这里的升级都是不错的,但改进微妙,基地车的能力水平是如此之高,标准模型是一样好,一样的时间。

的福特嘉年华圣在它的类是最好的车。但公司不满意,这是增强其初级热舱口提供了非常聪明的嘉年华圣性能版。

橙色是唯一可用的颜色,和新的油漆这更热圣受益于一个新的悬架设置和轻合金车轮,从汽车的kerbweight拯救7公斤。

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每辆车也得到了性能包安装标准,添加一个Quaife限滑差,光发射控制,转变。这些额外的命令£4045的溢价的旗舰嘉年华ST-3£22450价格标签。

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这听起来好像很多,但是因素性能包和金属涂料通常成本£925和£750标准ST-3分别,这是一个小更容易忍受,之前暂停。加上这里有排他性,因为性能版是局限于600辆。

汽车的新coilover暂停降低底盘高度的15毫米前和10毫米后,提供手动调整,所以你可以定制安装您选择的道路或轨道。这一问题,性能版校准了福特表现在纽博格林Nordschleife在德国。

处理仍是那样好。暂停升级是明显的;这是改善控制车轮运动毫无疑问的帮助下带来的非簧载质量的减少那些缎灰色18英寸multi-spoke轮子。

这也是作为公司和以前一样,但这半生不熟给圣其性格,增量阻尼的质量明显改善。我们确信这将进入自己的干,弯弯曲曲的延伸的停机坪上,但是我们浑身湿透的测试路线意味着我们不能完全利用汽车的额外能力。它确实让我们陶醉在圣的商标适应性,然而。

圣性能版是杰出的乐趣,吃环形路充满信心和精度由于快速转向,和一个响应的底盘抬起油门或刹车的刷。

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没有更多的权力,所以1.5升三缸涡轮引擎仍然使197马力和290 nm的扭矩的0 - 62英里每小时时间6.5秒。它仍然拳在中期范围和耗尽了吹牛更高,但生硬three-pot一如既往的有特殊风格的配乐,woofling几个旋涡突然泛滥成灾。

效率是相同的(每加仑40.4英里和136 g / km二氧化碳),也不影响和实用性。311升的引导是可用的,但进入后受到的three-door-only身体性能版。

这个工具包ST-3规范上是一样的,所以你受益于卫星导航,智能手机连接,无钥匙,加热Recaro座椅和方向盘加热,以及双层完气候控制。