新福特嘉年华圣版2020年评审

判决

完全£2500听起来很多一些技巧悬挂和轻量级的轮子,但嘉年华圣版升级添加一个级别的控制超出已经出色的标准ST-3削减拥有,而可调悬架可以让用户定制汽车的设置他们的具体需求。圣版紧凑,好玩的和巨大的乐趣,一切热舱口。

这是福特嘉年华圣版最好的小的,一个新的版本热掀背车在市场上,旨在提供一个更纯净的驾驶体验300年英国买家。

改变这个限量版模型不仅仅是皮肤深。福特还没有转向市场营销和设计部门和想出一个愚蠢的样式方案(虽然Azura蓝漆是独家版),它只是在大声也没有排气(但持久性有机污染物和刘海仍在利用)。相反,福特的工程师们一直在负责的圣已经出色的底盘更加迷人。

为了实现这一点,取代了标准的悬挂可调coilovers在每个角落。这些下降15毫米的悬挂高度在前面和10毫米后与标准圣相比,虽然司机可以手动调整阻尼器的设置,有12个位置可供选择的压缩和16反弹。

补充的大功率的弹簧和阻尼器是一种新的合金车轮。在18英寸的车轮刮胡子的簧下重量2公斤每一个角落,这有助于减少新的悬架控制嘉年华的身体运动与一个更大程度的精度。工程升级完成Quaife机械限滑差速器。

14

如果所有的这些规格听起来很熟悉,你是对的:机械版是相同的亮橙色福特嘉年华圣性能版在2019年被释放。

它已经不稀奇了,嘉年华圣版是一个非常特殊的驾驶汽车。我们取样这些可调coilovers在他们中间设置碰撞和反弹,但,他们不仅添加一个额外的锐利度超出标准的嘉年华圣了,而且这样做虽然四舍五入颠簸更好。

我们看不到更需要让事情任何硬以外的需求跟踪的一天——有足够多的身体控制的道路,但放松的设置可能会进一步提高骑质量。圣仍然踏板一线接近可接受公司的日常使用,但是这个版本的额外合规模式意味着汽车仍然更加安定。结果是,您可以携带巨大的速度到角落和底盘可以控制一切。甚至严厉挤出疙瘩没有动摇。

扭矩矢量系统捏在刹车时进入角落,司机可以免费与节流阀的挤出平衡调整汽车的任何糟糕的意外。退出后,微分狩猎每一个补丁你加速路面的抓地力。

14

虽然197年必和必拓不是很多一些舱门前300大热必和必拓,可以利用几乎所有的嘉年华的力量在路上。这是非常令人兴奋的,无情的乐趣和大量有益的推动,一个伟大的六速变速箱。什么似乎是一个完美结合的力量,重量和紧凑的尺寸让你想知道有多少汽车今天减价出售可以声称英国B-road更适合。

有三种驾驶模式:正常,运动和跟踪。玩这些比以往任何时候都更容易由于转向轮式快捷按钮,使司机油门之间理想的平衡,刹车和转向反应。

机舱是标准的圣票价,但这意味着同样的辉煌Recaro座椅抱着你。在其他地方,方向盘会独特的蓝色缝合,虽然有几位carbon-fibre-effect修剪和一位才华横溢的爆炸& Olufsen音响音响系统。

圣版价格从£27075。这听起来好像很多,但是一旦你添加LED头灯和金属漆ST-3,上衣£25000,尽管版的轮子,油漆和悬挂独享这个模型,所以它不是一个延伸超出了普通汽车。至关重要的是,这也意味着它仍然削弱了更强大的和极端的热舱口本田思域R型和新丰田雅力士GR。

嘉年华可能相当便宜,。更轻松的驾驶风格,我们看到圣没有理由不能匹配官方40.4 mpg声称,一位才华横溢的图的汽车提供了如此多的性能。