使用福特嘉年华(Mk7, 2008 - 2017)审查

判决

的福特嘉年华Mk7是英国最畅销的汽车从2008年成立到2017年取代。一旦你一个驱动,很容易看到为什么。嘉年华是很简单的一个最好的全面小型掀背车。即使在这样一个长期的生产运行,很少有对手的嘉年华的混合模型,可以匹配多才多艺,舒适和驾驶乐趣。和一系列非常节俭的汽油和柴油发动机,以及维修费用低,是划算的。这一切使嘉年华的你能买到的最满意的使用的小型汽车。它不是完美的——小木屋button-heavy样式有点过时,和其他人提供更好的质量,但它仍然是一个顶级的选择用于小型车的市场。

我应该买哪一个?

• 最好的福特嘉年华的家庭:1.0 EcoBoost 100混合聚合物纤维
• 最好的福特嘉年华低成本:1.5 TDCi ECOnetic

的第七代嘉年华在2008年首次亮相,与1.25、1.4或1.6升汽油发动机,1.4或1.6柴油。1.25排在59岁或81必和必拓的形式,有三个或五门掀背车,和工作室,风格,风格+混合聚合物纤维,混合聚合物纤维和钛修剪水平。

从2009年10月,边缘肌肉+和混合聚合物纤维之间的风格。从一开始就有一个98 g / km Econetic版;2012年3月这是减少到只有87 g / km。1.4汽油汽车选择从2009年6月,2010年4月发生的运动118年必和必拓S1600。炎热的180马力1.6升2012年圣之后。

一完成修葺嘉年华抵达2013年初,与福特的1.0升EcoBoost发动机提供99马力,123马力或138马力。1.4升TDCi柴油也支持一个1.5升TDCi下降,可提供72马力或94马力。

削减阵容仍然基本未变,除了引入sporty-looking ST-Line模型和最新的红色和黑色版本在2014年,顾名思义是可用的,而红色与黑色对比口音亦然。然后在2016年一个更强大的197年,必和必拓ST200补充道,配有特殊的灰色油漆完成。

没有贫穷的引擎的选择,但我们更喜欢1.6 TDCi肌肉,放松巡航和经济。入门级风格带有电动窗户前面和远程中央锁定;风格+添加一个挡风玻璃加热和空调。混合聚合物纤维嘉年华特性15英寸合金车轮,电脑和旅游环境客舱照明,而混合聚合物纤维带有16英寸合金车轮,降低悬架和体育席位。

range-topping钛包巡航控制系统,电动门镜子,隐私玻璃,自动气候控制,加上灯光和雨刷。配置齐全的钛也最受欢迎的修剪水平当新嘉年华的买家。

高性能圣旗舰是身体被奢靡的装备,降低悬架和特殊合金车轮。里面,它被紧身Recaro前座的司机和乘客,加上大量的圣道。在圣1、四白和ST-3伪装,与后来的奢侈品,如加热座椅和卫星导航娱乐。

值得寻找Mountune修补圣的例子,因为许多有升级的输出功率197马力。由福特官方支持,这些工厂批准的改进应该没有影响汽车的运行和可靠性。

有什么其他办法吗?

丰田的雅力士可靠和良好的开车,但是你会花更多的钱购买其中一个比一个等价的嘉年华。斯柯达的Fabia。宽敞和乐趣来驱动,而它吗大众波罗表弟提供同样的美德,但是在一个更高的价格。的沃克斯豪尔科莎几乎是多如嘉年华,和伟大的价值。

不打折雷诺的克莱奥或日产的微米;第一个驾驶乐趣和第二个可靠性。但是,本田爵士是嘉年华的棘手的对手。它不仅是非常可靠的,这是非常实用和慷慨的装备。然而,它是昂贵的。

福特嘉年华和沃克斯豪尔科莎

当我们测试了box-fresh嘉年华对其主要竞争对手科莎2008年,福特取得一边倒的胜利。蓝色椭圆机稍微多花点钱,但它的出色的驾驶,动力学,光滑的风格和宽敞的室内太沃克斯豪尔。阅读完整的测试……

大众波罗vs福特嘉年华和标致208

2014年8月嘉年华第一次尝到了失败的滋味当它遇到了最近修订的马球。也就是说,这是一个非常接近运行的东西,离开了208年后。福特仍然是出色的驾驶,但它缺乏优雅,舒适和大众的尖端设备。阅读完整的测试……

迷你库柏年代vs奥迪S1与福特嘉年华圣

福特是giant-killing形式时打了一双高档的对手在一场激烈的热舱口枪战2015年6月。尽管更有力量奥迪S1和迷你库柏年代,Mountune-fettled嘉年华圣更有趣,但花费成千上万的少,更实用。阅读完整的测试……