福特嘉年华四白
我们已经是全新的福特嘉年华圣印象深刻,但现在我们试穿英国道路
福特已经打电话给每一盎司的掀技术交付的汽车热舱口需要做什么——激发。即时性能,一个奇妙的排气注意和伟大的灵活性使嘉年华城里有趣的正轨,虽然成本远低于竞争对手。我们有很大的期望,和圣多满足他们。
你将不得不等待几周之间的摊牌福特嘉年华圣,标致208 GTi和Renaultsport克莱奥让你开胃,但,我们释放了嘉年华圣首次在英国道路。它能保持五星级评级这赢得了在我们第一次相遇在福特的比利时试验场吗?
当你按下电源按钮,听到179必和必拓EcoBoost发动机脉动步入我们的生活,你得到一个暗示这辆车可能是一些特别的东西。Flex在第一次直你发现,你的右脚,你会肯定这是一个绝对的饼干。
汽车制造商经常说低端扭矩从涡轮引擎使他们的表现更容易,但这很少转化为激动人心的功率输出。然而,圣是一个例外。
与290 nm的扭矩(15海里的多208年和50海里的克莱奥),它向前汹涌几乎没有延迟,甚至从低转速。还有一个蓬勃发展的引擎注意构建磨光高潮,礼貌的声音Symposer——放大发动机噪音和管道直接进入舱内。
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硬后方防倾杆,坚实的弹簧阻尼器和15毫米低于正常的车,也就不足为奇了,我们有点典型B-roads反弹,但暂停从未崩溃对bump停止,。
圣只有17英寸的车轮,所以没有必要烦恼在交易舒适风格,清新简单的方法可以找到正确的汽车。
指导——它有一个更快的比和较短的架子比标准的汽车,也没有重或轻指导模式。但是你不需要这些的时候已经完全判断,即时反应和奇妙的感觉。
同样的故事与刹车(这是第一次嘉年华后光盘),换挡杆,油门响应——都被巧妙地调整感受到适当剧烈比标准的汽车,开箱即用的。
非常感谢圣的辉煌,你需要速度和增加你的承诺。开圣快有两种方法:第一种是顺利,只是在转向不足的限制,让里面的扭矩矢量系统制动轮和牵引最大化。
或者,你可以开车工程师计划:如何把它的后颈脖子和扔它像一个流氓。汽车的灵活性的闪光点,当你这样做,要求快速方向变化只是手腕一抖。你可以修剪你的行和删除较短的不足转向电梯挤出的节流阀。
Trustpilot唯一的其他现代热舱口,提供这个数量的适应性是外向Renaultsport克莱奥,虽然雷诺更多的是一种惩罚命题每天使用。
的嘉年华非凡的价值。从£16995(或四白£17995汽车驱动),它削弱了其主要竞争对手£2000,仍有大量的标准设备。
