福特嘉年华混合聚合物纤维年代红版审查

在预算时的乐趣,嘉年华拔得头筹。通过结合锋利的处理性能,红色和黑色版本保证驾驶刺激不管在什么场合。福特也光滑地得到令人印象深刻的风格和低运营成本——尽管可以更好的燃油经济性。

快福特是一个在英国的生活方式,和嘉年华圣该品牌目前在市场上最好的热舱口。但是如果你的预算不能快速range-topper,红色和黑色混合聚合物纤维年代版本的目标是提供类似的刺激,但以低得多的成本。

模型都只能在三次门伪装和功能相同的138马力1.0升三缸涡轮增压引擎,以及大功率的悬架和令人印象深刻的低二氧化碳排放量为104克/公里。

的嘉年华在英国道路是一种常见的景象,这是一个好工作看起来仍把正面。整体风格是运动和戏剧性的腰围的增长福特一个潇洒的形象。

6

我们测试红色版本,但是特价都是基于混合聚合物纤维的年代,所以它们标志着从标准的嘉年华的活泼bodykit,包括更深层次的前保险杠、侧裙和一个大的后挡板剧透。还有一个对比的黑色屋顶完成,17英寸合金和后视镜外壳。总的来说,嘉年华运动和目的性。然而,一些买家会受到缺乏油漆颜色——名字建议,有一个选择我们的红色汽车或金属黑色模型£500。

与标准嘉年华红色的仪表板设计混乱,有很多按钮中心控制台,和音频系统的控制旋钮,需要一些时间来适应。机舱真的可以做一个更新,虽然。

嘉年华的LCD显示屏看上去也约会相比,现代的竞争对手。然而,嘉年华的传统speedo和转速计算器是容易相处。

6

鉴于嘉年华圣热舱口英雄地位,以其生动的小弟弟报以很高的期望。调优1.0升三缸涡轮增压EcoBoost发动机火灾线头,但是有很多的振动。你能原谅体积的增加因为138必和必拓单元特性的配乐和热切的性能。

嘉年华的强劲表现得益于其crisp-shifting五速变速箱,这提供了积极的变化,鼓励你挤出每一盎司的精力从涡轮增压引擎。优秀的动力系统支持快速的转向和优秀的反馈控制。在角落,大功率的运动悬挂帮助嘉年华感觉非常敏捷和提供伟大的风度和足够的抓地力。

嘉年华的唯一缺点是这种灵活处理公司为代价的。这意味着它不停地动,重击在碰撞和凹坑,和巡航在高速公路上时是非常不舒服。然而,它远没有刚性的更快和更昂贵的圣,,汽车很容易每天住在一起。

尽管是一个大卖家,嘉年华似乎并不满足它的主人。它在我们完成78驱动电源2014满意度调查,尽管这是一个巨大的进步在其2013年将与去年117——崛起的解释为买家赞扬科技和处理。构建质量受到了批评,但是考虑到嘉年华每月成千上万被制造出来,配合并完成很好。

6

安全是令人印象深刻的,7个安全气囊和轮胎压力监控作为标准。这生动的版本也得到了福特的SYNC系统提供紧急援助,可以拨打999在发生事故。活跃的城市停止,如果感觉低速碰撞时,它就会自动进行制动,可以作为£200选择混合聚合物纤维模型和上面。嘉年华的小翼镜可以限制的可见性,而增加的腰围和小后窗也阻碍你的视图。

福特的三门布局意味着访问后面的长椅上紧张,当你在那里,后座是收紧的。狭窄的窗户和黑暗小屋削减意味着它感到幽闭恐怖,太。有很多房间,但存储可以更好地拉手闸背后的浅杯座设置。

嘉年华相当良好的装备。空调,电脑,方便Quickclear挡风玻璃和一个USB插座智能手机或MP3播放器安装标准,但是你需要支付额外的卫星导航和巡航控制。

标准的启停承诺帮助燃料消耗,但是我们测试经济福特落后声称数据,在34.5英里/加仑。

不过,这并不是都是坏消息。二氧化碳排放104 g / km的意思是嘉年华合格£20道路税,这得益于强劲的残差,与我们的专家计算,福特将在三年后44.7%的价值。