福特嘉年华1.0 Mountune审查

Mountune MR165工具包的
使嘉年华EcoBoost
更急切,但£1399把现有的价格123马力Titanium-spec汽车危险地接近一个基本的嘉年华圣不过,如果你已经拥有一个1.0升嘉年华和想要更多的权力,那么Mountune
路要走。MR165工具包是一款好车更好。只是知道这赛车装备可以使制造商保修。

专业调音师Mountune
一直修坯快福特多年来。
嘉年华和焦点主人想要更多
从掀背车一直能够升级他们的汽车的售后插件。

最新的调整,可用MR165工具包,嘉年华EcoBoost所有者受益,可以安装123马力或138马力汽车£1399。变化包括高速流感应设备,大容量中间冷却器
和选择高质量的管道和软管。结果是163马力和245海里的小1.0升三缸。

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当然感觉比标准输出的汽车在路上。把你的脚放在第三齿轮和涡轮回升速度一个令人惊讶的舔。你仍然得到特征three-pot线头,但是感觉压力远低于标准的EcoBoost。

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这仍然是一个轻汽车,从停滞适当明快的感觉。在一个直线拖会全力冲刺大众波罗蓝色GT,接近更强大GTI。嘉年华的需要7.2秒完成
——这是1.3比138马力模型和一个完整的2.2比123年必和必拓汽车快。

但并不是所有的肌肉和大脑——Mountune历史和知道它在做什么。嘉年华总是一个好的运动孵化基地,但公司的工程师让这辆车更有趣。
是很有趣的,和设置一个类
新的基准。

它不仅是更快比标准的汽车,但你可以满怀信心地把它扔在角落。控制是好的,然而升空加速器挤出赛道之前,你可以弹开后端牵引力控制系统抓了你,让你回到张弛有度。然而,2013年的混合聚合物纤维相比,汽车我们尝试没有切换了,导致沮丧停电退出的油腻的角落。

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在造型方面,方案唯一的变化是微妙的尾灯徽章。我们的车有额外的男性爱赛车图形方面,但这些选项。里面,这是标准的嘉年华——两个正面和背面。

Mountune无法确认是否机械更改影响经济或排放,但调整汽车可能会稍微运行成本。不可避免地会有轻微的下降在138必和必拓汽车每加仑62.8英里,但如果你开这个嘉年华的计划,它将达不到。

它是基于标准模型,新的和现有的汽车都可以升级。设置可以安装在Mountune在埃塞克斯的总部,或在英国的其他13个批准Mountune PRO福特经销商。配件需要两个小时,所有的其他部分
覆盖12个月或12000英里。