福特嘉年华Mk4审查

到1995年,当第四代嘉年华上路,福特已经改头换面,成为汽车制造商希望司机。最初的蒙迪欧家庭1993年模型设置模板,过滤到教训超级迷你电脑两年后。

Mk4是基于它的前身,但大改变悬架,身体僵硬和发动机阵容意味着尽管视觉相似旧汽车,在路上两人截然不同的世界。

的核心嘉年华的寒酸的转化成动力是采用高科技西格玛(打上混合聚合物纤维)引擎的家庭。双凸轮轴和16个阀门,这些单位都比旧的更高级的汽车CVH和推杆高碳钢引擎——尽管后者始终坚持在入门级模型。可用在1.25、1.4或1.6升形式,光滑和热切的西格玛引擎今天仍在使用。

汽车在我们的图片有最小的,可以说是最甜蜜的版本。拉不到1000公斤,希望74年必和必拓四缸加速几乎热舱口的渴望。更好的是,它与一个光滑的五速手动变速箱。

变成一个角落,你会发现调整导致敏捷和参与处理。即便是与当前的小型汽车,相比Mk4感觉灵活,激发信心。串一系列弯曲和你笑当你陶醉在快速转向和流动的反馈控制。然而,敏捷性有柔软和体面的改进。

看过去驾驶动力学,汽车的设计显示了20岁。内部是相当不错了,但是假的木质装饰图版本有点花哨。是真的年龄这个嘉年华缺乏空间,然而,特别是在后方。即使对其天Mk4抽筋了。

1999年一次整容凉飕飕的汽车,尽管它仍然驾驶乐趣,设定了标准竞争对手超过在空间,装备和愿望。即便如此,如果你能找到一个好的Mk4其他一些汽车每英里将提供尽可能多的微笑如此少的现金。在完成修葺Mk4通常被称为即Mk5,这可能会导致一些混乱。

嘉年华的事实:在皮肤下,大新闻的Mk4嘉年华是即采用复杂的σ引擎,与日本制造商合作开发的雅马哈。大车工具包-乘客安全气囊和空调等也首次可用。