福特嘉年华审查

的福特嘉年华是英国的一个汽车图标,和最新的模型是一个最好的“现实世界”汽车,因为它蜱虫的所有理性的盒子,但也能开车很有趣。

提供充足的舒适、精致和实用性、嘉年华有大量的标准装备,而敏捷的处理意味着它可以很容易地把一个微笑在你的脸上最平凡的旅程。质量改进了小屋,娱乐和空间,目前福特嘉年华是最好的。

关于福特嘉年华

最新一代的福特嘉年华是成立于2017年,在很多方面它是这个模型的到来可能刺激了超级迷你电脑市场采取行动;最后一个是那么好,怎么可能和后续福特出错吗?

因此,全新的版本的座位伊比沙岛,大众波罗,雪铁龙C3,克钦独立军里约热内卢和铃木雨燕到达时,更新了现代i20,马自达2和雷诺克莱奥,而大型激励模型等沃克斯豪尔科莎,斯柯达Fabia。和标致208帮助他们保持对买家的吸引力。这一切意味着买家寻找一个超级迷你电脑从来没有如此多的选择。

特别是嘉年华范围本身。福特嘉年华模型重新调整阵容,以确保有适合每个人。有八款车型,从入门级的趋势到运动型ST-Line版本,和核心圣考虑那些可能想奇怪的跟踪经验。

尽管有不可避免的缺点,现在价格超过£19000年开始不像以前负担得起的。如果你想指定额外的豪华装备你一定会为此付出代价:需要约£24000袋99必和必拓模型ST-Line X修剪,福特希望约£27000的生动ST-3模型。

2022年一次整容带来了一些样式调整,与福特推出其新的家庭面临将在所有即将到来的模型特征。有一个更大、更角格栅,蓝色椭圆形徽章现在坐在里面,而不是顶部。帽子也被重新设计,鼻子和新提出的汽车LED头灯安装。

运动ST-Line模型添加一个更激进的前保险杠,光泽黑色蜂窝网状格栅,higher-riding嘉年华活动现在特性垂直格栅酒吧、塑料和银口音在前面。新轮的设计可在范围和车载技术更新和额外的安全工具包包含。然而,福特已经决定只提供降级版本的同步信息娱乐系统的嘉年华(生产停止在2023年中期之前),这意味着所有的模型特性同步2.5而不是3版本。

现在嘉年华作为五门模型,与三门变体不再可用的价目表。在发动机方面,有三个加汽油。1.1 Ti-VCT是基本单位,并交付74马力。1.0 EcoBoost三缸涡轮增压汽油的主要范围,并在99年谈到必和必拓和必和必拓123版本(153马力模型已经停产),与更强大的引擎使用来说技术来帮助提高燃油经济性和二氧化碳排放。

运动ST-3使用强力的1.5 t EcoBoost发动机,197马力,而节俭的1.5 TDCi油燃烧器在2020年从嘉年华范围中删除。

所有汽车都使用六速手动变速箱(除1.1 l Ti-VCT五速手动),而提供的123马力汽油版本7速DCT汽车”的选项框。

嘉年华的范围还包括嘉年华活动提出了悬挂高度和越野风格的人想要一个运动型多功能车,但像一个超级迷你电脑的紧凑的尺寸。

使用和近新

福特嘉年华是首次推出早在1976年,40年后,比以往更受欢迎。多年来通过八代,但每个人都取得了巨大的成功与蓝色椭圆形婴儿经常超过英国新车销售图表。

第一个福特车型前轮驱动,嘉年华一直旨在提供实用性和低运行成本高于一切。早期的汽车现在被认为是经典,而最新的模型表示最好的小型汽车使用购买由于高档外观和闪闪发光的驾驶动力。

福特嘉年华的历史

福特嘉年华Mk8: 2017年至今

最新的福特嘉年华是最好的,但其前任的风格和驾驶光芒结合的高档室内挤满了装备。里面也更宽敞的一小部分,而像以前一样有选择潇洒的三门和多才多艺的五门布局。高性能圣超过范围,但也有豪华Vignale和表情冷峻的活动模型。大多数版本也获得公司的优秀SYNC3信息娱乐系统。阅读我们的福特嘉年华Mk8买家指南。

福特嘉年华Mk7: 2008 - 2017

与出色的驾驶动力学相结合的头部看起来,Mk7嘉年华是一个真正理想的小型汽车。有选择的三扇bodystyles,提供像样的空间和多功能性。时你也被宠坏的引擎,与广泛的效率汽油和柴油,再加上激烈的圣热舱口。所有汽车装备精良,但早期汽车蓝牙是一个选项,所以仔细检查安装。阅读我们的福特嘉年华Mk7买家指南。

福特嘉年华Mk6: 2002 - 2008

自1989年以来首次真正全新的嘉年华,Mk6深受该品牌的商标后期年代“新边设计”。square-edged样式和正直立场看起来更迷你商务超级迷你电脑。开车比以前的版本更成熟,它的质量外观和感觉与大众Polo等模型。这仍然是一个实用的、可靠的二手车选项,以极低的价格使它一个很好的选择对于那些想买一辆小汽车在预算紧缩的情况。你可以阅读我们的福特嘉年华Mk6买家指南。

老福特嘉年华车型

早在1978年首次亮相,最初的嘉年华是福特的第一个主流模型结合前轮驱动和掀背车。也是第一个跳上初级热舱口XR2潮流。现在被认为是经典,但是很多人都生锈了。

本质上是一个沉重的整容的第一代汽车Mk2型首次在1984年看起来更圆。它也不那么功利主义内部和柴油第一次的选择。

当Mk3抵达1989年成为第一个嘉年华五门的选择,虽然它也出现大型汽车可选的ABS刹车等功能。野生RS 130马力和涡轮模型确定其绿色缓冲插入。

1995年出现了大量修订Mk5和福特的所有使用chassis-tuning技术从第一蒙迪欧提供领先的驾驭和处理。它也是第一个获得出色的光滑和响应16气门混合聚合物纤维SE汽油发动机继续使用Mk7穿过。然而,它的“鱼面”样式并不是对所有的口味。

另一个评论的福特嘉年华,访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk……