福特嘉年华圣审查

更可能完成,但最新的福特嘉年华圣是其杰出的前任一样有趣。价格有所攀升,但驾驶体验本身就会让你值得它,和嘉年华圣仍然是市场上最好的一个小热舱口。然而拨东西回合理经济,更不用说舒适,和有一个不错的水平的标准设备。

福特嘉年华圣

的福特嘉年华历史悠久但复杂衍生品时性能。在近四年热嘉年华出现在不同的命名策略——奇怪,因为这些嘉年华往往是英国最受欢迎的汽车。低于标准的RS涡轮和轻度混合聚合物纤维年代汽车已经走了,虽然XR2和XR2i出产嘉年华声称图标,这是最近圣出产嘉年华,真正把福特的热超级迷你电脑在地图上。

第一个嘉年华圣抵达2005年基于第五代嘉年华超级迷你电脑——被称为英国Mk6和包装从自然吸气2.0升150马力的发动机。虽然Mk7嘉年华抵达2008年快福特球迷不得不等到2013年圣版本。与必和必拓197 overboost从涡轮增压1.6升四缸引擎,甜蜜的处理,一个极好的底盘,触觉变速箱和诱人的价格与竞争对手相比,它迅速成为热超级迷你电脑基准。

快进到今天第三节穿圣徽章到仅仅一年后Mk8汽车的标准。的竞争对手大众波罗GTI,迷你库柏年代现在,现代i20 N,汽车的理念是相同的,但有一个大改变引擎盖下。这是一个三缸热舱口,新单位严重涡轮增压1.5升,以弥补缺乏能力。

潜在的嘉年华圣买家仍然可以决定一旦进入福特经销商,蓝色椭圆形品牌现在出售彪马圣了。的性能彪马使用相同的配方为五门嘉年华,和开车一样好,但是有更多的内部空间。

嘉年华的范围在2021年接受了整容手术,与圣模型包括修订前保险杠设计,更深的侧裙,福特前分配器和body-coloured扩散器性能。18英寸磁铁矿合金车轮和一个新的绿色身体颜色也可以。圣的小屋现在特性Ford-designed性能斗式座椅代替前面的Recaro物品,而红缝合的平底方向盘增加了运动的感觉。

希望司机将高兴地听到,峰值转矩已从先前的模型的290 nm - 320 nm,虽然圣的6.5秒的0 - 62英里每小时时间保持不变。

福特嘉年华圣用来提供一系列削减水平;承泣、四白、ST-3组成的核心阵容,与其他特殊版本生产的数量有限。现在仅仅完成修葺模型可以在顶级ST-3规范,这意味着买家将受益于高水平的标准装备。缺点是价格单上没有更便宜的入门级的车,所以你需要约£27000买最新的汽车。

旧的福特嘉年华圣总是要努力行动,和这样一个重大改变引擎盖下,福特嘉年华圣已经有机会重新配置的性格。

打开门,你会爬进新福特在驾驶舱斗式座椅,感到巨大的性能。立即火嘉年华,和你介绍的主要事件:引擎。

有三个气缸上而不是四个引擎注意变化很大,尽管福特的工程师们试图弥补的损失一个圆柱体。不同于上一代汽车倾向自由加速,新嘉年华圣的引擎注意低音加重,和扭矩曲线意味着有什么好处使其超越了5500 rpm。汽车排气现在充满当玩家进入运动或比赛驱动模式,和嘉年华圣更直言不讳——你一定会注意到。

总的来说这是一个出色的单位比以往有了更多的扭矩,交配的6速手动变速箱,操作的像你希望的一样。嘉年华的操舵仍然犀利,灵活,创建所需的敏捷的印象,小车与袋的控制。有好些通过车轮在粗糙的表面,但它只是不像交际或自然感觉的设置老车。

柔和的指导是由一个更柔和的加入了圣悬挂设置。从表面上看,改变印象,这是一个更舒适的车,在城里和长途旅行,。新车不感觉那么原始,与道路的crashier前任,但过程仍公司组成,确保汽车典型B-road庄严地流下来。

嘉年华圣是最好的在课堂上骑和处理平衡而言,这主要是由于它出色的阻尼。控制系统被称为骑1,这是一个被动的设置,可以在公司事情硬转弯但是减轻当需求减少储备放在汽车的控制。边缘的嘉年华圣成一个更有活力的驱动模式,和ESC会放弃它的底盘和节流阀允许一些幻灯片。

您现在可以跳过嘉年华的像样的扭矩矢量设置和选择适当的机械限滑差速器,——因此解锁更前端控制汽车的处理和添加另一个维度特征。标准性能包分成也包括发射控制仪表盘上的提示灯和一个转变。

引擎,0-60加速度和最高速度

一个新的1.5升三缸涡轮增压和缸失活技术使其在嘉年华圣的帽子,是一个关键元素的整体体验。低音加重,声音明显比老1.6升启动实施。总的来说,它使更多的噪音,即使它没有牧师那样坚硬的顶端。

福特报价197必和必拓为单位,与完成修葺模型包括扭矩的增加,从290纳米到320纳米-一个令人印象深刻的人物汽车嘉年华的大小即感觉紧张和紧急当涡轮在玩。权力交付低下来,保持待命,直到大约5500 rpm, 6000 rpm的歧视不到达后不久。

嘉年华的规模引擎,而四缸规范在这个类中,意味着它拥有一些令人印象深刻的燃油经济性的数字,并在现实世界中一定会更便宜比其前任。正式,福特声称,新嘉年华圣将返回每加仑42.2英里,二氧化碳排放量为151克/公里。在现实条件下,我们发现在测试中,燃油经济性在35岁左右你可以期待什么。

这辆车气缸失活系统存在。这意味着,考虑到机会,新引擎会关闭到双缸模式。虽然这听起来有点令人不愉快的如果你的初衷是驾驶乐趣和即时响应单元,你会很高兴听到的失活和再生第三个缸是无缝的,从方向盘几乎检测不到。

保险集团

嘉年华圣占保险集团26。所说和MINI Cooper年代,但三个以上最新的大众波罗GTI。的现代i20N是在27组。

折旧

我们的专家预计,嘉年华圣在三年内将保持56%左右的市值和36000英里。

福特嘉年华是最常见的景象在英国道路,通过和大型圣版本将被忽视,其运动设计与大众分享许多共同之处ST-Line版本的普通汽车。有蜂窝状格栅在前面的红色圣印商标,但除此之外唯一值得关注的变化是黑色插入的前保险杠,圣独特的合金轮设计,较低的姿态,一个微妙的不同的后保险杠和一个双出口排气设置。

访问小屋和变化更明显。你不能错过福特性能桶风格运动座椅,而其他地方有仿碳纤维装饰仪表板,圣印方向盘、铬效果变速杆和定制工具。

卫星导航、音响和信息娱乐

数字表盘代表圣科技推动,但遗憾的是,最近整容不引入一个修正触摸屏在同一时间。福特已当选的坚持同步3信息娱乐系统,而不是最新的同步4软件(安装更新的重点),这意味着你得到的只不过是好的。

蓝色的图形有点单调和8吋显示器的分辨率不能与现代等竞争对手竞争i20 N和大众波罗GTI。接口本身也不能;菜单页面不一样直观i20或马球,和加载时间慢。苹果CarPlay和Android的汽车是标准的,所以很容易利用的优势资源在你的智能手机的处理。

没有太多的ST-specific功能,虽然仪器面板的图形变化取决于驱动模式被选中。

福特嘉年华圣是可信的性能车,它应该被证明是一个相当简单的超级迷你电脑每天住在一起,考虑到基地车已经证明自己在这方面。现在的只有五门模型,增加了其更实用,可用自然。

大小

嘉年华是长4068毫米,高1469毫米,宽1941毫米,这是正确的在这部分的钱买车,你会感觉小区别嘉年华和班上的其他同学。这不是马球GTI一样宽,感觉更宽敞的内部由于其额外的肩膀的房间。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

嘉年华圣拥有一个像样的总体数量的房间。前面的司机和乘客将找到足够的空间,和可见性都很好。唯一的最优区域是苗条的后窗和厚车前阻碍视图后面。我们发现的嘉年华拥有更多的空间比MINI Cooper在后面年代,虽然有Isofix点包括儿童座椅。

引导

嘉年华的引导与所有座位大小在311升。这是一个有用的大小和比引导在炎热的迷你,但小于水球和i20 N,而空间和引导开放也是用户友好。折叠后台式平面和嘉年华打开容纳1093升。

测试是在2017年,普通嘉年华获得了最大的五星级安全评级欧洲五星。标准设备包括NCAP包哪些特性lane-keeping警报系统,速度限制器和汽车前灯。

高系列驾驶员辅助包£550选择四白和ST-3汽车,并且包括一个自治和紧急制动功能“盲点检测预警。

我们命名为嘉年华在2019年的超级迷你电脑,同时也赞扬了嘉年华圣热舱口的类别。然而,从我们的2021驱动电力客户反馈调查了嘉年华在第68位(从75辆车的列表),而福特本身第25位29汽车品牌——制造商想要改进。

保修

与福特嘉年华提供的标准保修。这意味着汽车覆盖了三年或60000公里(以先到期者作准)无限英里在第一年。

维修

为了避免支付更昂贵的个人服务,客户可以选择投资于福特保护服务计划。你可以选择月供或一个预先付款,而该计划也扩展了你的福特帮助分解封面。

另一种回顾最新的福特嘉年华圣,访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk……