新福特福克斯活跃2019年评审
我们开车福特福克斯活跃在英国是否这是一个交叉,实际上是有意义的
与福特的专用suv可以说是需要一些深思熟虑的替代品,无法及时关注积极的到来。当然,它不会吸引交叉买家优先崇高的驾驶位置,但作为谋取,更严格的版本的最令人信服的福特汽车的稳定,它代表好的价值相比正常这种规模的交叉。不喜欢什么?
有汽车行业有交叉热回前线吗?我们一直受到厚实紧凑的舰队运动型多功能车明显不同的设计和执行更卑微的掀背车的兄弟姐妹他们的制造商销售你似乎不再感兴趣。福特然而,践踏人的道路。
这使我们:新福特福克斯活跃。这是最新的福特掀背车获得崎岖的、活跃的服饰和修剪,加入了道道活跃的版本的卡+和嘉年华。关键是tougher-looking前后保险杠,保护黑色塑料包覆衬的拱门和基材,车顶行李架和凸起的悬挂高度的修正后的悬架和更大的轮胎。一些活跃的定制的装饰元素,出现在小木屋,结束了。
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新的积极削减增加一辆SUV旋转福特的流行家庭汽车,视觉转换基于本质上是一个中档混合聚合物纤维模型。选择两个汽油和柴油引擎,而活跃的设置上也可以专注房地产。
标准设备从混合聚合物纤维重点包括巡航控制、速度限制器函数,车道保持辅助,自动头灯,和一个布偶触摸屏信息娱乐系统。以及mock-off-road改造,积极构建mid-spec混合聚合物纤维倾添加导航,语音控制,一个4.2英寸的司机信息显示嵌入仪器面板,和无钥匙启动。一个活跃的X模型含有几乎所有可选的额外也提供。
添加越野吸引普通家庭成员不是汽车行业的新事物——思考斯柯达与它的童子军汽车,伟德1946娱乐城 当然,Allroads和许多越野沃尔沃汽车这些年来我们已经看到。
然而,考虑到集中的地方作为英国道路上十分常见(这是第二个在英国畅销车型背后的嘉年华,21000年新一代车型自上市以来已经注册),9月活动可能是一个魅力严肃主流的流派。
入门级的123马力1.0升EcoBoost汽油发动机提供了足够的性能水平,但许多关注积极的买家,尤其是那些更大的房地产,会发现额外的1.5升汽油的力量,或提供的额外的繁重柴油,变得更容易相处。提供的200 nm的扭矩overboost的123马力EcoBoost并不觉得它是那么远,当加载设备和家庭成员,它很可能会变得缓慢。
给它费,1.0升台是一个极度优雅的三单元,在巡航不仅非常安静,但也通过齿轮在加速度。
Trustpilot重点活动驱动器几乎一模一样的常规焦点,除了额外的身体卷和烦躁由于高,独特的悬挂调优。基本甜度焦点的底盘设置仍然存在剥削,和春天的额外的比特和轮胎意味着活动拥有柔软程略高于其余的重点领域。这不仅是一个体面的喧嚣越野汽车,这也是一个超级舒适的高速公路长途跋涉。操舵和手动变速箱,与此同时,愉快的和容易使用。
一件30 mm的增加不会导致,然而,是一个高大,指挥驾驶位置——许多潜在交叉买家无疑渴望。它几乎没有感觉不同常规的重点从方向盘,所以如果一个紧凑型交叉在你的购物清单主要出于这个原因,重点活动不会削减它。
底层它真正的地位略高掀背车而不是真正的SUV是动力传动系统。四轮驱动并不可用,每一个活跃的焦点是前轮驱动,虽然越野驾驶模式,裁剪的牵引力控制滑,柔软,湿表面。泥土小路不应该是个问题,但它可能不会冒险一样远不落俗套的紧凑型SUV配备合适的全轮驱动系统。
那是说,如果你能会从崇高的驾驶位置和需要交叉一点额外的平和的心态,而不是实际的越野用途,重点活动已经不仅仅是整洁道路礼仪的储物柜。
从£21900,重点积极命令溢价£2250的定期关注混合聚合物纤维,但你得到额外的设备,以及修改后的外观和悬架。更有趣的是,£21900起价看起来很诱人的普通家用小型车相比交叉领域。
为了钱你得到是什么,本质上,一个漂亮的装备精良,rough-track-ready专注的价格座位Ateca在其最贫乏的形式;你必须支付£24310类似的装备斯柯达KaroqSE L的113马力1.0升的TSI发动机。客舱空间活动相当与汽车,即使341公升的引导与同样大小的家庭掀背车竞争,而不是同样大小的suv。
