长期评:福特福克斯钛X
最终报告:Fun-driving福特福克斯是日常生活的好车
在庞大的suv的世界里,重点证明有很多生活在简陋的掀背车。这可能是“普通人”孵化,但我们错过了很多人才。
里程:3256年经济:45.9英里/加仑
我的福特福克斯最近已经流传在办公室,当我花时间在我们吗大众加州最近离开斯柯达Fabia。。都是杰出的车辆因各种原因,但重点是如此简单的滑回,回到它就像穿上一双舒适的鞋子。就是感觉不错,我很伤心,它将很快前往一个新的所有者。
SUV为王的世界,获得相对低矮的掀背车的方向盘感觉很好。很容易相处,而且车内科技工作。我的孩子也很喜欢,我最小的告诉我,他爱每一次我们带他进去。
我之前提到的,但是新的焦点驱动器是一个喜悦的方式。这突出了最近的一次爆炸背后的车轮柴油关注圣热模型是一个出色的汽车,超级响应底盘,宽容和深深令人印象深刻的表现。它甚至听起来不错,有点像一个六缸宝马我的耳朵。虽然我希望圣掩盖2.0升钛X,它只是钢筋从根本上好车的焦点是什么,即使是在日常规范。
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我们的车的价格,超过£28000与它所有的选项——似乎陡峭的起初,但过去几个月的广度和深度,才能使这一数字更加可口。是的,你可以有一个奔驰a级类似的每月还款,但我怀疑我会享受奔驰那么多的驾驶体验。
更务实,福特是那么容易接受。我已经稍微重要的行李在以前的更新能力,但这是最近进行的长度timberand满载的工具在一个特别雄心勃勃的DIY项目。它不能完全把我女儿的自行车,虽然我两岁的三轮车适合后拆除。
存储空间在前面是正确的;门口袋足够大,中央小房间之间的座位有一个滑动分配器,这使得它同样善于携带大量(ish)饮料瓶子,手机或一组密钥。
然而,超过3000英里之后,围绕着停车制动的硬塑料有点挠,我还发现汽车的起动按钮是坐落在一个尴尬的地方,它坐落于一个角度,并刺激地隐藏在方向盘边缘。
那些3000英里之后,每加仑45.9英里的燃油经济性已定居。我很高兴,因为我似乎花大部分时间困在交通高峰期,但大多数我的里程是国家限速和B-roads完成的。甚至当我需要填满,福特操作简单的漏斗颈意味着没有肮脏的燃料帽推搡。这个创新是独特的福特车型,但我们开始看到更多在其他汽车,这的确是一件好事。
室内照明变得有点问题的夜晚画。这不是仪器的亮度,颜色。即使强度降低,我发现白光就有点太穿刺。相比之下,绿颜色的仪器在我Mk1焦点是愉快地舒缓的。至少主要触摸屏可以开启和关闭的联系方便定位按钮。
一个特征就进入自己的焦点的汽车远光灯,这是£500驾驶员辅助包的一部分。它们渐渐消逝在高束,使得从近光切换几乎听不清。最初有点奇怪不是发现点灯光突然激活,但它消除了路边突然眩光反射信号和其他对象,这是好的。
福特福克斯:第三份报告
我们认为福特福克斯是一个完美的多面手
里程:2470年经济:50.6英里/加仑
对于大多数的时间在我们的舰队,我们福特福克斯照顾了汽车主编斯图尔特·米尔恩。然而,今年夏天他一直在度假,所以剩下的办公室已经转方向盘在他的缺席。
我设法去关注第一次最近,所以我一直比较自己的印象和斯图尔特一些笔记让我在他休假。
他说我们的福特已经被证明是多任务的纵容和娱乐性。事实上,斯图尔特认为,这是一个最好的汽车驾驶它的类,我完全同意。
真正得到正确的焦点是这是一个巨大的多面手。远非钛X模型中的运动模型——圣行和全脂范围圣覆盖了——但这是一个汽车你发现自己去兜风在没有特殊原因的。不是模型你需要几个小时买一瓶牛奶的时候,但斯图尔特告诉我他常常发现自己在漫长的路上,这就是底盘的灵活性和响应性。我当然发现自己做同样的事,因为福特的快速转向和活泼的底盘的意思是很有趣。
然而在回家的路途,庄重地设置悬挂,17英寸合金车轮和笨重的轮胎使焦点舒适,安静和放松。甚至连EcoBlue柴油机起到了很重要的作用。没什么振动传播通过机舱,和令人印象深刻的是,几乎没有吵着要比汽油发动机。
斯图尔特认为这是一个耻辱,没有汽车的驱动模式对福特的性格更戏剧性的影响(他们改变方向盘和油门响应),但我更进一步,说他们不应该存在。考虑到没有任何自适应阻尼器安装在我们的焦点,没有理由改变驾驶模式,所以为什么还要让他们呢?
我没有花足够的时间在生态模式是否经济有影响,但即使是在正常的环境中,重点是有效的。过去与斯图尔特开车2000英里,这是返回50.6英里的高速公路,在城里开车。
生活没有无故障福特迄今为止,然而。上周高级职员作家詹姆斯·布罗迪汽车,是向上的M40当它开始颤抖,犹豫在3000转左右。
他设法把汽车停在安全在下次结在一瘸一拐地回老家的模式,但需要调用AA,因为他没能让它更严格具体的要求。有用的巡逻无法修复它在路边,所以重点是回到福特的车库进行检查和维修。
最后的诊断是一个阻塞喷射器,可能一些污垢的结果在油箱或劣质柴油。在任何情况下,汽车现在有一个新的喷油器安装驱动器又漂亮。
福特福克斯:第二份报告
我们得到了一些合理的建议设置福特福克斯的。这音频
里程:2036年经济:44.2英里/加仑
音频升级真的值得支付额外的费用吗?做决定往往是困难因为没有保证你的经销商会有一名示威者在股票和你想要的音频系统。即使如此,很难判断哪些是最好的。
福特使得与爆炸的关系& Olufsen音响,丹麦音频最知名的公司生产高端音响和扬声器。要价的£550,这建立在我玩焦点看起来像一个很好的交易。
的规范,这玩的印象:675瓦,数字声音处理器和10人,其中包括一个低音炮之上的备胎(和剥夺了一些引导空间)。
虽然我喜欢音乐,我不是发烧友。我知道我喜欢什么,但是我没有良好的克里斯托弗•麦纳斯安副expertreviews.co评论我们的姐妹的编辑标题。英国我要求把系统测试。他立即被这玩的价格标签,所以在联系他的电话打他的一些音乐。虽然我不是瞎搞的语气,平衡和其他音频设置,克里斯托弗直跳,“立体声”和“包围”模式之间切换,和差异明显。
克里斯托弗说,环绕模式拿出一些中档的频率,但他很高兴,拥有360度的好处“摄影棚”并没有影响它的整体。“这就像在中间的一个小夜总会,”他说。
即使启动卷到反社会的水平,扬声器发出脆我未经训练的耳朵,尽管有一些活泼的小屋——可能从门卡。但是你必须开车到处出现11是一个问题。接下来,克里斯托弗转向一个影的R&B轨道。马上他指出系统如何听起来温暖。“电平扩展效果很好,但在mid-bass现在听起来有点不受控制,像有点不稳定,”他说。
远离R&B追踪大低音,克里斯托弗赞扬了频率在音频范围的中心,负责交付的声音,并补充道:“中档非常准确,使人声听起来非常逼真,在高频率,没有严肃。”
克里斯托弗的建议导致了我调整声音设置适合我的音乐品味。我总是倾向于把低音有点水平,但他的建议他们减少一个或两个步骤是支付股息,我感觉系统的充分利用。
音频测试结束后,我问重要的问题:买家应该选择这个选项吗?“£550 ?绝对的。这是一个很好的插件,”Christopher答道。和我说谁呢?
福特福克斯:首先报告
福特福克斯钛X是一个最好的掀背车,但其第一代的前任相比又如何呢?
里程:340年经济:44.2英里/加仑
很难相信福特福克斯一直与我们二十多年。在模型的四代,福特在英国已经超过二百万人。虽然设计是20多岁,甚至最早版本看起来新鲜,急切的底盘,方向盘的感觉,和一把锋利的设计。以至于我驱动的数十甚至拥有两个多年来,包括房地产的版本在我们的照片。
作为一种廉价、宽敞的家庭流浪者,汽车很难击败。尽管缺乏权力的1.6升发动机和明显老派泥浆盒,我很喜欢它。所以最新的焦点已经在米尔恩家庭难望其项背的。
第一印象很重要,新车的分数。略显尴尬的前端,它可以通过更高档的汽车,特别是在后方,熊相比梅赛德斯的最新的a级。
内部看起来也部分,尤其是脆触摸屏和清晰的刻度盘,虽然有些接触点的缺乏程度的技巧。可选的深灰色金属漆,称为磁,有着深刻的光泽,这一定程度上证明,而陡峭的£700的成本。
门关了伟德1946娱乐城 例如坚固,整个驾驶体验感觉比过去几代抛光。我们的汽车的2.0升柴油发动机是光滑的,和安静,机舱内部和外部。
在钛X规范,骑着很好。虽然最初试图抢劫的销售重点沃克斯豪尔阿斯特拉和本田思域,这个新模型感觉很像大众高尔夫。
所以它应该,因为我们的车成本£25555。但公平地说,钛X这样的模型有或多或少你真正需要的一切,包括part-leather削减,一个电动驾驶座,17英寸合金和有色后方的窗户。
除了钛的LED尾灯,前后停车传感器,加热前座,镜子和水坑灯供电,与语音控制和同步3信息娱乐系统,这是通过响应和清晰的触摸屏操作。
最平淡无奇的特性发现,模型可能是最重要的一个焦点。这是因为,像许多新车一样,重点的无钥匙进入系统这是一个很著名的安全风险。
最新的设置消除了需要存储的关键法拉第袋运动停止后,进入睡眠模式为40秒。然后声称是不受扫描仪和福特说,关键只会工作半径两米内的汽车。
我们的重点有几个开授的选择上,也是如此。£500司机援助包束交通标志识别、汽车远光灯和自适应巡航控制,而bli包(盲点监控与cross-traffic警报及制动)进一步£400。方便包可能是最好的价值,一个非常清晰的广角扭转相机,聪明door-edge保护者和自动公园协助。
决定是否选择这播放音频升级有点困难。它有10个扬声器和一个675瓦的放大器,和听起来极好的,质量和体积你支付更多的其他车辆。但很遗憾,它吃到引导空间明显因为低音炮坐在备用轮胎。
合理的减少到只有273 341升,这很可能是一个导火线——即使它吞噬我女儿的踏板车,儿子的车和其他位相对轻松地。
不过,这些问题当你开车的时候,因为重点是敏捷C-sector掀背车。束缚的感觉和稳定,标志着原来的司机的选择它的类。
比赛了,但是2019年重点及其竞争对手更近了。然而,它仍然是一流的乐趣。economy-focused世界的方式,取代了原焦点的液压动力转向电动装置。这面具美味的一小部分,但你将享受自己太多的注意。
