福特福克斯ST房地产:长期测试评估

判决

与一个真正的相见恨晚福特经典只证明了一个伟大的全能型选手圣房地产是我们关注的焦点。认真快速,但足以应付日常生活实用和舒适。我们会想念它。

时间几乎是我们的福特福克斯ST房地产——它没有夸大的说,我们已经知道它会严重时错过了。我们选择这辆车因为我们想看看它是否可以成功嫁给一个大的能力家庭汽车与一个热掀背车它肯定了,在这两方面。

作为庆祝的混合速度和实用性,因为它听起来像巨大的乐趣,我们决定引入圣老的快得多福特“load-lugger”(至少在精神意义上的)。这就是我们最终在彼得伯勒附近的风刮的机场,在英国的封锁的前几天,我们开车焦点与福特的遗产舰队的传说之一:Supervan 3。

这个快速运输的第一版在1971年引入作为一个宣传工具,Mk1交通身体绑在一个GT40勒芒赛车底盘。声称最高时速为每小时150英里,它肯定了标题时公开露面。

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时间赶上车,年底前十年是失常与福特的现有的运输范围。所以原Supervan退休——在那里,没人真正确定,因为它消失在某一时刻的年代,也许是撕裂的GT40碎片。

Supervan 2到1984年,福特的基础支持的不幸的勒芒汽车项目,C100,生产590马力V8引擎。这车然后演变成Supervan 3 superhero-style交通的样式,以反映更改。此后倾倒的奢侈的赛车发动机增压2.9升V6考斯沃斯”一级单元生产295马力和384 nm的扭矩。还好150英里每小时,看起来一百万美元的老式福特赛车运动制服,超低侧裙和深前分配器。

如果你认为这想法是不匹配,我们的重点是性能数据不从这些Supervan 3一百万英里以外。它的2.3升四缸涡轮增压发动机使276马力和420 nm的扭矩。它甚至会超过车的最高速度,以每小时155英里的速度。虽然缺乏宣传汽车的条纹,橙色油漆的表面是明亮的,即使在一个无聊的早晨。

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我们的车已经准备好了,等待的时刻镜头(我已经把发动机运行躲避咬风),但即便如此,目前福特技术员伊凡Bartholomeusz启动Supervan 3,很明显这是α车辆。2.9升发动机的直排是痛苦的,如果你在六英尺的地方。

更令人吃惊的是这个体积甚至不枯萎Supervan跟着我沿着跑道。鲷鱼Otis粘土抓住一些内幕跟踪拍摄,背后的噪音来自圣很非凡,甚至在减少这种类型的摄影所需的速度和大量的道路隆隆作响的焦点的轮胎坚硬的混凝土表面。

这使我意识到,事实上,有一个领域的专注,我估计它可以更加努力:噪音。跟踪模式,我知道,这是合成的体积排气注意到小屋非常有效。但这是一个汽车与集会car-style anti-lag系统,我认为,在最极端的环境——这一点它是安全的假设你卸载这些盒子从引导中国古董,并准备一些刺激——它应该流行,爆炸和裂纹多一点。

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一轮发射,Bartholomeusz给了我一个客运运行在相同Supervan下的跑道。这是当我意识到有多少妥协了让Supervan成为可能。玻璃纤维车体由规模,小屋被裁掉了,我的身高和腰围的人努力登上。方向盘是大大抵消。声音开小一点——声音大得震耳欲聋。我爱赛车引擎注意,但几次运行期间,我发现自己指着伊凡减轻一点,为了我的鼓膜。

这是令人难以置信的乐趣,当然,很高兴给了福特的理由得到它的一个退伍军人再次移动。但当我爬回圣,我安慰的加热座椅和方向盘,汽车的正常行驶模式的相对平静和判断准确阻尼对英国的道路。

的知识,我觉得有必要流行到宜家在回家的路上买的衣柜,我可以。所有的交通连接,而Supervan零可用负荷空间。这让圣房地产福特load-luggers国王,在我的书中。

福特福克斯ST房地产:第二份报告

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我们的热舱口福特福克斯圣旅行车提供乐趣和功能

• 里程:7824年
• 经济:27.9英里/加仑

我们只是在中途我们的术语福特福克斯圣现在房地产,我突然想起我们的天赋对其实用性超过其行车

这并不是说,重点不是应对家庭生活。恰恰相反,事实上;我已经成为危险的习惯只是打开车的启动和投掷各种杂物在那里好几天。我儿子的自行车(和各种软膏)袋雨靴,奇数coolbag等等,圣房地产燕子。我们只是在中途我们的术语福特福克斯ST房地产now, and it struck me that we’ve eulogised about its practicality more than its on-road behaviour. And that was a bit of a mistake.

是的,重点是继续给我留下印象的实用性。但驾驶更有趣比为引导装载的东西——在这一点上,福特这样钉基础的伟大的工作。

重点控制的权重都是对我在班里的尖子生。有些人认为指导是有点重,但我发现它的重量的,极为准确,便于汽车位置的鼻子当你进入一个角落。踏板是整齐的,允许更多的余地heeling-and-toeing比你会在许多家庭汽车——当然,切换到汽车的更极端的运动模式激活电子转速匹配降档。

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换挡杆也许不是那么甜的你会发现在一个公民类型R -有一些关于本田提供短期扔——但这是一个匹配的其他类,积极行动,有助于保持你真的参与其中。

底盘做其余的男孩,它提供——但有一个前提:重点是公司传统的家庭轿车的标准;偶尔我六岁的儿子从他的汽车座位上,将管告诉我,“这是一个坎坷的路!“当事实上它只是一个普通英国镇中心街。

但是旅程还远未无法忍受和权衡是壮观的。这辆车爱跳舞从角落到角落,是指向内侧弯曲,然后当你努力加速。我已经足够幸运去几十个大热舱口在过去的20年,我确信这圣是正确的和最好的。这是一个号角。

我可以知道我们的车是一个房地产而不是普通的五门?我想我真的需要跟踪的一天来确定差异,除了一点额外的犹豫时快速变化的方向,造成额外的质量进一步在专注的底盘。但是我们这里说的狭窄的利润;在大多数情况下,很容易被吸进我们的橙色房地产的灵活性和性能沿道路。对我来说,这是一个伟大的标志热舱口,货车或其他。

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听觉增强的焦点的2.3升四缸引擎应该是为了使它听起来像一个老反弹护航。作为一个长期分支的赛车运动的爱好者,我不确定很匹配的尖叫在Ari Vatanen BDA引擎的旧Mk2型,但有一些关于其相对生硬地降低指出,确实让我想到一个竞争引擎空转。

在其他地方,我可以报告,重点的加热座椅非常温暖非常快,和我们的车的方向盘加热冬季也派上用场。

这享受福特的业绩增加意味着我也(很严重)依赖速度限制器,通过方向盘开关被激活。很好,因为按下按钮告诉踢的限幅器速度无论你现在做的,不记得这个如果你轻弹了回来。

我喜欢这个功能,因为这意味着我可以来自,说,一个60英里区域适当设置了限幅器,然后,我刹车并输入一个30英里的区域,LIM的double-press按钮让我安全和法律无需statcvs减少手动选择的速度。

福特福克斯ST房地产:首先报告

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我们爱上了圣车。它再次显示了福特如何钉驾驶一辆汽车之所以伟大的基础,与相匹配的处理性能。和不要忘记实用性。

• 里程:4800年
• 经济:37.4英里/加仑

我不抽烟,但我的零星部分back-of-a-fag-packet数学。和我们的新的关键福特福克斯ST房地产我急匆匆地的规格说明中,卷尺和计算器。

的焦点是相对罕见的在炎热的掀背车类提供的不仅是一个传统的五门,还车。,让我思考:我们最新到达站时,提供最优的一个巨大的负载能力,高速度和快速0 - 62英里每小时的速度冲刺-明智的钱吗?

的数据问题,在的情况下关注圣,是相当令人印象深刻。这£33095的车有一个276马力,2.3升四缸引擎,强大的足以把它从0 - 62英里每小时在5.8秒内和有限的最高时速为每小时155英里。这一辆车的标准引导541公升容量可以扩展到一个非常方便的1576升的后排座椅折叠下来。

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使用基于最大行李容量的比例乘以最高速度,然后将这个数字列表价格乘以0 - 62英里每小时时间,圣确实提供了有力的事实论据。与图1.273,这意味着什么,直到你开始比较快速与其他产品。梅赛德斯的海绵AMG E 63年代例如,胜过关注负载能力和锤子在性能,但几乎£100000的标价回到最后一个图仅为0.999。

同样,宝马X5米loadbay甚至比奔驰,但有限的最高速度和高达£110 k的价格将它拖到0.690。

在天平的另一端,本田的思域类型R GT,我们最喜欢热掀背车总体而言,打碎通过焦点的最高速度和它匹配的价格,但是它的引导能力仅为1209升,保持它到最后得分为1.12。

我能找到的最接近的竞争对手,事实上,是soon-to-be-replaced斯柯达欧雅工具与挑战房地产,一个更大的比重点引导,几乎可以与福特的速度性能。但它同样价格和最后,较慢的0 - 62英里每小时时间使我们的车只是害羞的最后的统计,为1.217。

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除了这些(粗略)数字,焦点已经做出一个令人信服的理由。它已经发现自己被几个跑到当地的技巧,更不用说年度最后的冲刺一棵圣诞树,和宽扁的引导地板很容易滑大的项目。

机舱是大到足以应付我的儿子的汽车座椅,在大多数情况下,,很难错,都合塑料在正确的地方。信息娱乐系统看起来时髦,我们的车的选择——橙色油漆,全景天窗,平视显示和免提后挡板,所有看起来像框值得滴答作响。

超过了小屋,虽然,这是我真的印象的动力学。这是一个155英里热掀背车19英寸的车轮,但焦点的底盘有足够的合规拨出最糟糕的道路不完美,我每天上下班通过西伦敦可以扔。低速骑是出奇的柔软。

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这有助于使圣真正有效快速巡洋舰,;它不仅是足够舒适,这也是惊人的精制一旦曲柄稳定70英里每小时。引擎特别礼貌,回落到一点的风噪声后视镜和门密封淹没。什么球拍有这轻松超越的立体声音响。

更加努力,是的,有点颤抖的努力加速了线-一个提醒的扭矩和功率只有前轮。

但一旦圣速度走在正确的道路上,它的控制体重,转向响应和底盘,喜欢快速地改变方向(是的,即使在房地产形式)确实是诱人的。我不能等到霜的道路是明确的,雨和一般冬天污垢。

*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。