2021新福特福克斯ST Mountune m365审查

判决

从一个基地已经完成标准的集中圣,Mountune添加了一个额外的84马力,每一阵全油门加速变成白色的关节。然而当你没心情,安定下来的行为与福特展厅的礼仪相似模型。所有这一切发生在一个合理的价格-引擎升级增加£1800成本的一个新的焦点圣艳俗的,激动人心的和一点点愚蠢,都是更好的。

听起来有点像老吝啬鬼,太多的热掀背车的最新作物太易于驾驶。大约35岁大左右让你四轮驱动300 bhp-plus扇能赶上最快的超级跑车在一条直线,B-road任何东西。

有风险,但是,当一辆车是如此有能力,覆盖地面速度可能会让你觉得冷;喜欢你还没有实现。它甚至可能觉得你达到人才早在汽车的限制;像汽车为你做所有的工作,表现出对你的努力。

如果你曾经感觉这,你可能有时渴望的时候热舱口更前卫,活泼的和令人兴奋的。事实证明,有一个很特别的福特福克斯圣完全符合该法案。它被称为m365,福特的工作调优专家Mountune。

Essex-based Mountune一直对各种福特车型的魔法很长一段时间,通常在一个已经完成的堆热掀背车和逐渐出现灯芯经常边缘型愚蠢的水平。在福特的目前的阵容,Mountune调优包是可用的嘉年华圣和彪马圣,但这种关注圣设置是最有效的。

标题数字是360马力-一个重要的84必和必拓在标准关注圣这个数量电梯快速不仅超越旧的福特福克斯RS,而是超级舱口的攻击范围内梅赛德斯amg和伟德1946娱乐城 。

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不同的是,虽然A45年代和3卢比把400 bhp-plus输出通过所有四个轮子,m365前轮驱动。

Mourtune尽力多30%的权力从圣的2.3升涡轮增压发动机通过一系列的调整呼吸。有三英寸排气系统从歧管后面盒子,通畅的进气系统和重新映射的大多数。除了权力增加,扭矩也多达560 nm - 140 nm)图的标准已经超过了肌肉车。

从底盘的角度来看,Mountune的示威者只有最小的变化。降低弹簧下降25毫米的悬挂高度,标准的刹车片已经换成更高的性能项目,和m365游乐设施一套华丽的OZ赛车19英寸的车轮。

所以如何让圣感觉在路上吗?像一个流氓,总之。硬的加速度将ESP闪烁的恐慌为了保持权力。禁用安全网——或切换到竞赛模式,只剩下你和你的才能形成兴奋和恐惧之间的细线,m365将照亮其轮胎在第二和第三齿轮。在干。除了一个完美程度上直路,方向盘拖船双手从一边到另一边,因为它试图部署所有的相当大的推。

诚然,测试车装有费尔斯通轮胎不相当的峰值性能橡胶,但似乎Mountune推动重点圣的前轴的极限——和公路前轮驱动汽车一般规定——现在可以处理。

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油门是锋利的,给人的印象,这Mountune创造总是急于告诉你有储备。,巨大的功率和扭矩数据,意味着它需要一个灵活的右脚的道路。这并不是简单的活着的节流阀的一个角落里只有依靠四轮驱动牵引-有很多巧妙的需要。应用节流阀顺利,等待电子限滑差速器钩,和从那里挤向地板上,让满360必和必拓连续弹射器你下一个。

0 - 62英里每小时时间几乎是任何更快比标准的汽车,鉴于牵引被调优方案。但是一旦移动,很少有股票热舱口,会跟上。鉴于这是一个包,只能手动圣目前,总感觉有点疯狂的比许多双离合automatic-equipped替代品。幸运的是变速箱的变化是积极的帮助下快速转移工具,缩短了标准的六速扔。

然后有排气。大幅后退气体引发的炮火双排气管的刘海。可能有点讨厌的对一些人来说,但它似乎是一个很好的适合汽车的整个“要么接受要么放弃”的角色。

开关从运动或跟踪模式和正常的,然而,m365变得更轻松。是的,还有所有的直线推的前景,但是大多数情况下它比标准不完善圣脆(但从来没有“牛气哄哄型”)语气吹从排气技巧,充满消失,和高速公路巡航的噪音几乎比工厂更audtible规范焦点。

考虑到汽车的near-ludicrous性格在路上,外部外表是相当微妙的。Mountune应用一些额外的徽章,小扩展后扰流板,挡泥板和图形,否则没有分离的定期关注圣里面也是一样——只有一些品牌门垫和一个Mountune齿轮旋钮功能在一个标准的小屋。

这些引擎升级的成本真的不陡峭。虽然每个个人的元素可以单独购买,引擎升级包的总和来£1838 .50 -不坏考虑如何快速成为焦点。值得考虑在冒险之前,然而,福特的标准保修不涉及任何Mountune的升级。然而,每个部分有12个月,12000英里的封面。

将福特福克斯圣m365尽快覆盖地面高尔夫R ?99%的司机,这是不可能的。但是对于那些小的少数人可以得到最好的,他们会有更多的乐趣。