新福特福克斯2022年审查

判决

这个中年更新重点不是戏剧性,但微妙的样式变化在外面被一个巨大的补充提高车载技术。它只是一如既往的锋利的驱动,内部有足够的空间。然而,随着许多竞争对手提供一些重要的形式的电气化——全电动汽车和插电式混合动力车——福特来说安装留下重点竞争的风险。

的福特福克斯正迅速接近25周年,自从激进的第一次集中上路,其他一些模型有这么持续了如此强烈的全面计划的吗家庭汽车段。

与运动型多功能车窃取销售从传统的紧凑型掀背车,第四代模型并没有影响相同级别的声望作为它的前辈,但它仍然是一个关键的球员福特的范围内。现在,当前的焦点一直是治疗中年更新,包括更改样式,内饰和动力阵容。

从外表看,它的前端接收最重要的更新。福特标志不断从鼻子的顶端的中心重新设计格栅。在新灯,比以前更苗条。这些不仅得到一个新的LED日间运行图形,而且房子雾灯,腾出空间低于清洁保险杠的设计。

其他地区更微妙的变化,但后台刷新车尾灯光,和合金车轮的设计都是新的。每个削减水平都有自己的独特的外观,与不同的格栅形状和完成。

模型阵容本身已经被修正。前面range-topping Vignale现在是一个更豪华的附加组件包的核心修剪:钛、运动ST-Line和越野活动的启发,加上有入门级的规范的趋势。

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外面的变化主要是化妆品,但重点的小屋受益于一个全面的技术升级。其中最引人注目的是一个巨大的新的信息娱乐屏幕运行新的同步4软件;福特说,13.2英寸的显示屏是最大的在课堂上。加载时间有显著提高,大图标和清晰的图形让它轻而易举。

甚至屏幕采暖通风控制——我们经常批评其他车辆可用性差,是最好的。无线覆盖不仅功能苹果CarPlay和Android的汽车,但也使无线更新。所有,新设置移动焦点的车载技术从一个失败者班长。

后座的印象并没有真正改变。重点仍在宽敞的部分——而不是与海绵斯柯达欧雅,但比关键竞争等大众高尔夫和新沃克斯豪尔阿斯特拉。

福特的1.0升EcoBoost发动机家族进一步充电更新迭代的焦点,现在新的7速自动变速箱结合具有48 v轻度混合动力技术。

在这里,最有力的形式,产生153马力。这听起来好像很多,但是在现实中感觉有点弱与引擎相比类似的大众高尔夫和输出特性雪铁龙C4。那是因为在转矩;在190 nm,集中50 nm不到C4 PureTech 155年60 nm的背后大众。

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柴油的选择仍然是- 1.5升EcoBlue单元使118马力,并返回一个声称每加仑56.5英里,但焦点所缺乏的是一种重要的电气援助范围。来说科技意味着启停系统渴望激活速度低,但当竞争模型包括全混合动力丰田卡罗拉插电式混合动力车,大众集团和Stellantis,甚至像全电动选项大众ID.3和雪铁龙e-C4,重点需要tax-busting动力系统,帮助其竞争。

而发动机阵容需要更大的提高,不需要做任何事情关于汽车的底盘。重点仍是为数不多的日常家庭汽车驾驶起来有趣、迷人,与尖锐然而加权方向盘,和非常敏锐和前端,提供了足够的抓地力。

你可能期望一个“但是”,这种敏锐的处理未来行驶舒适为代价的,但事实并不是如此。是的,这是一个小凿子疙瘩比一些竞争对手,但它从来没有感觉的,重击和碰撞是孤立的小木屋。它不是那么精致标致308在这方面,有更多的风能和道路噪声在更高的速度,但作为一个整体打包福特的底盘设置仍然印象深刻。

车载安全技术也给踢到2022年。不仅是新设计的车头灯,可选矩阵LED系统安装在我们的汽车福特所说的“动态像素”技术特性。这带来了一个自适应远光灯减少强光对迎面而来的司机,一个动态弯曲功能目标光到一个角落里,和坏天气科技,改变光束模式下雨天减少眩光。这是一个£950的选择。

关注收益可选的盲点协助在其他地方,不仅对车辆扫描,但在必要时也可以积极引导,避免它们。这£400多还可以考虑调整如果一个拖车拖走。

价格趋势的最新焦点从£22965的123马力1.0升EcoBoost发动机和手动变速箱。153年必和必拓ST-Line Vignale£28625,但是选项包括矩阵LED灯,适度的题为《了不起的红”油漆(£825)和抬头显示器(£400),汽车来了£32225。