专注RS
与外表受到公司的世界拉力锦标赛的竞争者,RS是一个真正的“引人注目”。
一些新的模型和第一代一样备受期待的焦点。在开发推迟了两年,终于出现在2001年的生产模型。
值得庆幸的是,最快的焦点是值得等待。与外表受到公司的世界拉力锦标赛的竞争者,RS是一个真正的“引人注目”。有深度,排放前保险杠,大18英寸合金和一个整洁的扰流板安装在后方舱口。构建质量是一流的,内部是班上任何竞争对手。你会发现高靠背赛车席位,蓝色真皮方向盘和合金变速杆。
点击绿色启动按钮,212马力2.0升涡轮增压单元甚小。在路上,福特的锋芒毕露的性格是显而易见的。在任何齿轮加速度是强大的,而五速变速箱有光滑的转变。
但它不是直到你解决一系列要求弯曲,底盘的能力真的开始闪现。锋利的方向盘,巨大的控制,即使在潮湿的,完美的平衡使RS非常有趣。
唯一的缺点是Quaife限滑差速器,使前轮驱动扭矩引导广泛关注崎岖不平的表面。
非常快,但只是有点缺陷,重点以微弱优势遗漏了我们的前10名。
*性能:4/5 *遗产:2/5 *风格:3/5 *司机吸引力:4/5
细节
模型测试:专注RS图表位置:11
