福特福克斯RS

如果你曾经想知道这就像开车人们集会,去你当地的福特经销商,请尝试一个新的RS。

虽然你不会得到义务co-driver叫步伐笔记或必须戴上头盔、工作服,你至少会发现感觉刚刚超过300必和必拓在你的右脚。

这是快速的福特汽车球迷一直在等待。精神继承者传奇护送Cosworth RS是第一个前轮驱动舱口打破300年必和必拓的障碍。

和它的前辈一样,它也是一个强劲的汽车摩托车运动的根源。其设计特点的元素数量从福特汽车拉力锦标赛,包括多元化的尾翼,地板下扩散和强大的前保险杠。

内,福特已经做好创建一个小屋看起来运动没有噱头。carbon-effect修剪,围绕着中心控制台不会所有的口味,但dash-mounted表盘和kidney-crushing集会座位有助于加强体育主题。

然而,像马自达,有元素,以及他们应该不工作。在福特的情况下,它的驾驶位置设置过高。的座位是固定的永久,赛车风格子帧,你需要一个套接字设置为低。

幸运的是,这些很少抱怨无助于吸引注意力从福特的主要话题——它的引擎。

严重的修改版本2.5升,five-cylinder涡轮增压单元安装在圣,它产生301马力和440 nm的扭矩。

这足以给对手RS性能的喜欢保时捷。

而加速度和灵活性永远不能提高一个微笑,引擎的角色,真正让它很特别。

着five-cylinder引擎注意给RS一个独特的声音唤起原始奥迪Quattro的记忆。印迹的字帖略gearchange和燃油经济性。

福特的转变感到沉重和模糊超精确的马自达,后而mpg人物低20多岁意味着严重的燃料账单。

在路上,RS的底盘最好跟上其他的包,,总的来说它很好。

19英寸车轮运动骑,而聪明的RevoKnuckle悬挂面具扭矩控制非常有效。

然而,没有摆脱这一事实的关注是一个重型汽车大引擎。尽管一些业主会能够推动其局限性,RS轮胎极其困难和它完全没有汽车的微妙处理平衡如迷你库柏约翰库珀的作品。

£26395,RS热舱口的高端市场。这里与马自达的竞争对手,它遗漏了额外的卫星导航和巡航控制等。

说,有史以来最快的焦点是一个了不起的机器,知道如何招待司机。为此,你不禁佩服它。

细节

图表位置:1原因:RS提高了酒吧在今年早些时候推出这个类,和传统和速度来支持其傲慢的样子。