福特福克斯混合聚合物纤维年代审查

的福特福克斯混合聚合物纤维年代介于中档混合聚合物纤维和range-topping的关注焦点钛X导航模型。的smallest Ford Focus Zetec S is powered by the excellent, 1.0-litre turbocharged EcoBoost petrol engine which produces 123bhp and is fitted with a six-speed manual or automatic gearbox.Ford's three-cylinder EcoBoost engine suits the Focus Zetec S very well, and it returns a respectable 56.5mpg with a combined cycle of 114g/km. There's also the option of a 123bhp 1.6-litre petrol, which returns 44.8mpg and emits 146g/km of CO2.There's also a more powerful 1.6-litre petrol EcoBoost engine that turns the Focus Zetec S into a warm hatch, ready to take on the座位莱昂FR和大众高尔夫GT。这个引擎产生179马力,47.9 mpg和经济137 g / km的二氧化碳的排放。那些想让他们的专注与柴油混合聚合物纤维年代之间的权力可以选择1.6升TDCi或2.0升的单位,都可以选择自动变速箱。除了福特福克斯ST,混合聚合物纤维年代是运动型汽车的聚焦范围,你会得到一个bodykit,包括低下巴扰流板和生活裙子在后面。它也得到了一组multispoke合金车轮和LED尾灯包的一部分。然而,里面混合聚合物纤维年代几乎是一个标准的福特福克斯。一切都感觉好拧在一起,但是有太多的按钮和我们希望卫星导航屏幕有点大。事实上,唯一集混合聚合物纤维年代除了小模型是其运动带头巾的表盘,蓝色的电脑屏幕,运动踏板,运动座椅和一个按钮开始。然而,福特确实给集中混合聚合物纤维年代一系列节能技术,包括启停、换挡杆指标,皮瓣关闭改善空气动力学和再生电池充电。虽然福特福克斯混合聚合物纤维年代现在可能有点长牙相比,类似汽车从大众或座位上,这仍然是一个非常灵活的驾驶汽车。福特特别设计的悬架与英国道路,虽然它有坚实的阻尼器和加筋弹簧比标准的焦点,混合聚合物纤维的吸收速度和过滤掉小疙瘩城镇行驶不完美。集中混合聚合物纤维年代真正闪光的乡村公路,更迷人,舒适和信心比竞争对手大众集团。暂停调整无疑使重点更好的开车,但不可否认的是,它仅仅是一个伟大的司机的车。电动动力转向完全加权换挡杆是光滑的,加上刹车的阻止本领和敏感的完美组合。福特一直在努力使福克斯家庭掀背车最安全的汽车之一类,和混合聚合物纤维的年代也不例外。收到欧洲五星五星级评级,和功能六个安全气囊和ESP作为标准。 What's more, you get handy extras such as heated mirrors and a Quickclear heated windscreen.