福特福克斯1.6 EcoBoost混合聚合物纤维房地产

EcoBoost-powered集中混合聚合物纤维年代房地产是一个伟大的妥协为买家想要的纯性能集中圣,但不能证明高运营成本。有效的启停系统有助于减少账单,和有目的的看起来意味着混合聚合物纤维年代头比普通的焦点。如果你做很多英里,那么更有效率1.6 TDCi引擎是一个更好的选择,但1.6 EcoBoost发动机是一个伟大的微笑在你的脸上,即使你拿着一个满载。

已经有很多全新的报道福特福克斯圣,尤其是在现在是可用的房地产。但是,如果你不想引起注意,不能证明更高的2.0升涡轮增压引擎的运行成本,福特可能对你有答案,的形式吗焦点混合聚合物纤维房地产。

混合聚合物纤维年代装饰增添了动感bodykit和降低悬架使集中脱颖而出的范围,并与五种不同的引擎是可用的。范围包括两个柴油,163年1.6 TDCi 115和2.0 TDCi,汽油和三个单位:1.6 125与PowerShift技术汽车,新的1.0升涡轮三缸EcoBoost发动机我们这里试一试,180马力的1.6涡轮EcoBoost。

混合聚合物纤维年代当然看起来部分。扩展的基石更深的保险杠前后,屋顶扰流板给它一个肌肉,和某种程度上房地产看起来不一样挑剔混合聚合物纤维掀背车。我们的车和可选的18英寸合金车轮,让它看起来更加具有侵略性,而糖果红漆看起来不错。

里面,混合聚合物纤维年代增加了舒适的运动座椅与黄衫军的插入及运动型真皮方向盘。小屋建造,感觉坚实,很容易就会舒适。

在路上,专注房地产一样能掀背车,锋利的处理和大量的控制。更重要的是,在我们的车没有可选的18英寸合金影响行驶舒适太多——这是僵硬的,而不是被incomfortable的地步。1.6升汽油EcoBoost发动机勇敢的响应,帮助smooth-shifting六速变速箱,并伴随着一种独特的嗖的涡轮,你按下——甚至重点圣呢。

一个额外的混合聚合物纤维对圣是时断时续的。装备工作顺利,并帮助EcoBoost模型返回每加仑47.1英里,而排放的137 g / km超过30克/公里比圣,这意味着混合聚合物纤维年代滴三税率乐队e .如果你是一个公司汽车用户,低2.0 TDCi柴油是一个乐队,而1.6 TDCi进一步下降,乐队B。