福特福克斯房地产:第二份报告

是我的最新的车唱着熟悉的曲子吗?当我第一次开始在汽车表达,我被运行的任务betvictor是真的吗斯巴鲁Justy。尽管我最初持怀疑态度,我逐渐喜欢上这个古怪的城市搪塞三缸1.0升汽油发动机。即使是现在,我回顾与喜爱。

Justy小,易于驾驶,细化供不应求的时候,我真的很喜欢和谐的三缸花丝从引擎盖下那是太明显了。对我来说,这是城市汽车的魅力——不是你会准备忍受£20000的家庭模式,但超过可接受的流浪的讨价还价。

快进几年,我很高兴地报告,三缸发动机被点燃了我的爱,在我负责的福特福克斯房地产,1.0升EcoBoost涡轮。

的福特小夜曲我在一个非常不同的方式,虽然。而引擎注意起到了重要的作用,我的斯巴鲁的享受,我的爱焦点源于缺乏明显的三缸的性格。这辆车是多少引擎技术近年来已有所改善,因为除非你有一个很敏锐的耳朵,你可能会认为这是由一个四缸。

1.0升EcoBoost赢得了奖项的创新,和我们的车功能更强大的123马力的版本,有足够多的呼噜声,我所有携带的相机装备。但真正的印象是有大部分时间几乎没有任何重要的引擎噪音。

只有当你努力加快重点你注意到独特的另类三缸乱弹,即使如此,它仍然是光滑,不会紧张。所以只有一个通过闪回我的恼人的小斯巴鲁。

我携带的大部分乘客认为汽车有传统大容量四缸汽油发动机,所以这是我生了他们,“这是只有三个汽缸,难道你不知道吗?”的故事。引擎的改进一样令人印象深刻的是福特的宽敞的引导。它提供了一个容量为476升的席位,有几乎没有wheelarch入侵和嘴唇很好低,便于装卸。

另外,当标准引导空间还不够,很容易折叠后排座椅和利用完整的负载能力。汽车可以吞噬1502升的工具,但它是负载长度时,真是方便我携带上和代表的手电筒我经常使用图片。

我也喜欢集中处理的方式,而乘坐舒适和机舱孤立从道路噪音。所有的控制都有真正的行动,我发现自己比我更享受弯弯曲曲的道路我最近运行的其他车辆。

但引擎仍然是我最喜欢的的焦点。它从不拖累长途旅行,提供足够的性能。不过,经济可能更好。我每加仑40英里的平均15英里/加仑害羞官方数据——令人失望的是我的大多数英里的高速公路。

除此之外,对我来说,焦点房地产达到正确的注意超过。

我们的观点

“我跳进奥蒂斯的焦点在试车跑道,我花了几分钟注册,我在三台汽车。它又快又雅致。”高级公路欧文米尔登霍尔测试仪

你的观点

“刚买了一个汽车,它很神奇。但我不能靠近58英里/加仑福特引号。我通常返回城里43英里每加仑45英里跑,虽然这是满载。”克里斯,通过www.iranref.com