福特福克斯边缘ECOnetic 88 g / km房地产评估

这个新福特福克斯房地产是一个伟大的购买——它总是好的建议futureproof自己对燃料和增税通过购买最环保,最经济的汽车。然而并不是最佳装备或最宽敞的房地产,和只有£500可以买一个更可取的,better-specced混合聚合物纤维模型几乎是环保。

的福特福克斯房地产ECOnetic 88 g / km模型可能不是最环保,最节能的旅行车- 85 g / km混合丰田耳旅游运动这些荣誉——但它强大的接近,而这是最好的生态房地产开了很长一段路。低二氧化碳数据时,它证明了在柴油动力的生活。

•福特福克斯房地产评估

福特已经被每一个节约燃料技巧在书中重点提出这个模型。它变得活跃的空气动力学,停止/启动,低滚动阻力轮胎,低摩擦石油和指标转向援助司机。结果是一个声称83.1英里每加仑平均超出柴油驱动的期望仅仅几年前。

最重要的是,驾驶体验不妥协——这是福特福克斯。11.8秒的0 - 62英里每小时时间不喊“生态特别”,通常也不舒适和细化关注道路——一旦引擎是热身,这是令人印象深刻的安静。如果任何东西,骑质量比其他模型,由于克制16“钢车轮由什么样子本盖子添加气动效率。

不是重点首先是一种美,但这些轮修剪这样做没有好处,坦白说看起来很便宜的车没有选项列表超过£19000。话虽如此,专注并削弱其竞争对手,如大众高尔夫,在价格上。

这不是最大的后部空间,不过,与476升的空间后座,不到一个大众高尔夫,丰田耳或沃克斯豪尔阿斯特拉。通过折叠后排座椅和空间的忙乱1502与焦点的竞争对手更有竞争力。这是一个易于使用的空间,不过,与低加载嘴唇和有用的正方形。

进一步向前发展,有更多的乘客在房地产的空间比在舱口,驾驶位置时舒适和multi-adjustable。

然而,这88 g / km模型仅可在低规格的边缘修剪,所以如果你在你得风窗户,虽然这是一种罕见的福特没有民建联电台。