福特福克斯ST柴油2015年评审

最好的方法把新福克斯ST柴油作为圣Lite的焦点。它不加速和汽油模型一样硬,但从里面听起来奇怪喜欢它,引导相似水平的精度,看起来就像意味着和成本完全相同。如果你经过可用性和燃油经济性直接刺激然后它打败了汽油。我们的建议是多花额外的£1100房地产版本使它完美的快速,有趣的家庭交通工具。

现在全脂福特福克斯RS——谣传四轮驱动和超过350必和必拓——已经确认生产,2016年关注圣一个更明智的,配角履行。所以,以及完全更新247马力2.0 EcoBoost模型,福特也引入了一个大众高尔夫GTD第一次堪与柴油版本。福特对该模型在英国,有充分的理由——几乎所有的三分之一焦点STs第一代于2002年推出以来卖给英国的买家。这是一个汽车销售在全球40个国家不要忘记。但柴油汽车真的能被称为掀吗?

基于现有的148马力2.0 TDCi,但是哑音ECU,修改后的进气系统和体育排气,新引擎产生182马力和400 nm的扭矩。峰值功率到达3500 rpm,但正如所有的柴油发动机无关紧要,重要的是您可以访问最大扭矩从2000转到2750转0 - 62英里每小时需要稍微黯淡的8.1秒,但是31 - 62英里每小时需要一个愉快的6.9秒。

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通过添加启停、经济和排放的圣已经提高了百分之六,至41.5英里/加仑汽油和159克/公里,但是这仍然是一些落后的柴油。图67.3 mpg和110 g / km的意思是圣甚至开始有意义作为一个公司的车——高纳税人花£132.84一个月,£42.84一个月低于汽油模型。紧缩的节流阀移动和齿轮加速度是可以预见的。值得注意的,不是直线的性能,但线性平滑功率输出的可预见的和可控的开车快。福特甚至工程泵的声音模拟器引擎噪音(可怕的类似于汽油ST)通过扬声器。和它的工作原理,使汽车声音嘶哑的,感觉比一个标准的148马力2.0 TDCi富运动感。

•现在购买的最佳热掀背车你只能顺序圣与六速手动变速箱,但我们绝对是好了,特别是当齿轮变化是一个时髦的和精确。修剪水平较低的两个-承泣和四白- 18英寸合金是标准的,而我们top-spec ST-3测试车装有19 s。即便如此,从不觉得过于严厉。小起伏路面导致你鲍勃上下的雕刻Recaro座椅,但是更严厉的障碍——像速度坎坷四舍五入。我们有一个汽油模型中去,只是刷新我们的记忆,性能差距相当大。地板油门和汽油模型拍摄,而柴油激增,当汽油模型堵塞,柴油的评论,但也有优点和缺点。在潮湿的道路我们开车在巴塞罗那汽油模型跨越其前轮在每一个机会,导致突然的转向不足,而柴油的更少。说,额外的重量的柴油鼻子也导致它推动宽如果你到达一个角落里有太多的速度。

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找到控制,是绝对没有错的柴油的方式解决弯曲,虽然。即将离任的模型相比,它全新的前四周弹簧和坚实的阻尼器,而更快的比率一直在拨变量转向系统。有肉的重量适合汽车的车轮,它立即反应异常的——也许太快了,但你很快学会使用更少的锁。加入紧身体控制,它实际上比即将卸任的车感觉更敏捷的一小部分。柴油机的性能可能会稍微比汽油温和的,但你不能告诉从外面的区别。两种模型得到一个更多的雕刻阀盖,苗条的头灯,格栅和前保险杠大摄入。钢水的裙子,一个重新设计的屋顶破坏者和扩散器元素的双胞胎六角尾气完成外观。怀尔德的设计比刻板高尔夫GTD,但这是一个比它的根源可以追溯到汽车护送考斯沃斯”一级,你还能指望什么呢?幸运的是内部已经长大了,用一个新的8英寸触摸屏同步2信息娱乐系统top-spec模型看起来不错,实际上有一个语音识别系统,工作原理。guagues平底方向盘,三,闪光的颜色添加适量的天赋,虽然它的堆满了新技术,包括自适应头灯和汽车制动31英里每小时。