福特福克斯房地产评估——MPG,二氧化碳和运行成本
轻度混合动力汽车汽油发动机帮助fuel-sipper焦点房地产
的福特福克斯已经混合,以进一步降低其运营成本但没有插件模型,仅仅具有48 v来说版本的1.0升Ecoboost发动机,汽车作为mHEV(轻度混合动力电动汽车)。所有的Ecoboost发动机特性气缸失活,也可以关闭一个圆柱体时节省燃料引擎并不是在高负载的情况下。
系统取代标准皮带驱动交流发电机,起动机/发电机电机这意味着能量也失去了汽车放缓可以恢复和存储在一个电池。以及帮助电力汽车的电气系统,汽车也给转矩提升改善性能或减少汽油发动机被要求做的工作。
结果是一些体面的燃油经济性的数字范围,虽然轻度混合动力版本的123马力1.0升Ecoboost比入门级版本几乎没有更有效的单位没有混合的帮助。入门级发动机额定在47.1到52.3英里/加仑WLTP联合循环与手动变速箱。来说,新款Powershift技术汽车47.9到52.3 mpg和更强大的153必和必拓Ecoboost 51.4到54.3英里/加仑手册或与汽车49.6到53.3英里/加仑。这些汽车的二氧化碳排放量同样接近,所有116至135 g / km。
1.5升Ecoblue柴油是最有效的,额定62.8 mpg和67.3英里/加仑之间之间的手册和56.5和61.4 mpg 8速自动。排放110 - 131 g / km。选择重点圣热舱口和有一个可预测的下降到35英里/加仑的排放约183克/公里,无论变速箱的选择。
保险集团
保险集团的主流福特福克斯房地产模型范围从入门级趋势的组13组16 153贵必和必拓Ecoboost ST-Line Vignale。活跃模型坐在类似的水平和圣性能版本在27组。
折旧
尽管所有的品质,蓝色椭圆形徽章的鼻子房地产一直让它不受欢迎的关注二手市场,大众高尔夫。然而,折旧不是像你可能会想,快速的数据表明重点房地产应该持有的平均超过55%的原始值经过三年和36000英里。
明显的是,活跃的变异上远远低于传统的保值,很大程度上是坐在46 50%保留值范围。圣版本保持在53%左右,而钛和ST-Line模型与Vignale包保持56 58%的价值。
相比之下,大众高尔夫房地产通常坐在高几个百分点模型模型49 - 60%的区间。
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