福特福克斯RS(2016 - 2018)审查——实用性,舒适性和引导空间

像标准的专注,RS模型不是都沐浴掀背车。然而,性能是一个更大的优先级在这样一辆车,所以买家会幸福忽视规模较小的承载能力与竞争对手相比。

引导比你会发现在一个更小的空间奥迪RS3或大众高尔夫R,但至少标准五门的身体意味着它很容易访问后座,而在前有足够的空间和一个广泛的方向盘和座椅调节舒适。

标准的Recaro体育席位比正常情况下大一点,所以后面的空间略有减少,虽然如果你看一辆车的升级Recaro壳前座这有助于创造一些空间,但他们可能会发现一些人有点不舒服。加上他们大而坚实的靠背阻碍前进的观点相比乘客坐在后面。

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无论你选择座位,你会发现,你觉得你很高坐在焦点的小屋。座位不调整口味足够低,会让你觉得你坐在车里,而不是在它。除了座位,其余的RS的小屋是一样的标准的重点,所以得到体面的垃圾箱,深扶手小房间和一个大杂物箱。

大小

在尺寸方面,RS是相同的尺寸标准的焦点。这意味着它的大小相似的竞争对手如大众高尔夫R和奥迪RS3,但略大于奔驰45。

它的五门的身体意味着访问是非常容易的,虽然瘦柱子帮助能见度。较低的下巴扰流板和一个整体悬挂高度低于标准的关注意味着你更有可能刮在减速装置,尤其是刚性悬不提供任何交出疙瘩。

指导是最难以置信的快速和精确控制,但没有锁。脂肪轮胎也嗅出眉形,所以重点需要指导粗糙的道路。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

后座乘客的空间是有限的模型相比,与大众的高尔夫R和奥迪3卢比。只是对房间有三个在背上,虽然中间座位高于两侧,和空间更限制由于传输通道跑到车的后面。像标准的专注,RS两套Isofix点外后座。专注RS空间很好,虽然略有£575天窗可以减少空间。

空间前面是好的,Recaro运动座椅安装偏高,空间很好。严重支持席位抱着你在角落里,但他们仍然舒适的日常使用,但可选的Recaro壳座位是坚实的,所以先试后买。这是约£1200升级,他们出色的支持,他们在机舱座位你太高,影响驾驶的位置。他们所做的提升空间,。

引导

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四轮驱动系统支撑重点RS,和适应后差导致较小的引导比标准的汽车,已经最狭小的家庭轿车类之一。座位的地方有一个微不足道的260升,不到你会得到一个嘉年华超级迷你电脑。相比之下,引导大众高尔夫R有小于标准车,但是在343升还是RS 83升的焦点。

虽然不是大,重点RS的引导是一个不错的形状,有一个很大的地板上,没有入侵从wheelarches或暂停。它也有一个浅引导唇和广泛开放。至少60/40分折后座是标准,和后面的长椅上降低有一个合理的1045公升。然而,你需要翻转座椅基地如果你想平地板上。发布的座位是通过一对肩抗式按钮,他们很容易褶皱,而包裹架很容易删除。