福特福星

融合绝不是一个坏的汽车——它驱动和有用的室内空间。更重要的是,更新导致了质量水平慷慨的机舱设备。但在哪里沃克斯豪尔Meriva功能一个聪明MPV-style内部,融合提供了一些额外的常规嘉年华。更多样化的超级迷你电脑提供更多的竞争对手。

不可否认,福特推出的时候就发现原来的融合。虽然该公司正确地识别,买家将支付更多的超级迷你电脑MPV-style多才多艺,融合根本不是车适合该法案在2002年到达时。

它有一个更高的驾驶位置,但提供小补充道这是基于嘉年华灵活性。和它的问题更加复杂,当竞争对手沃克斯豪尔推出Meriva——一个聪明的supermini-MPV滑动后座和许多额外的室内空间。

现在四年的生活,融合进行了改造。与修改后的嘉年华,它获得一些小的外部调整,高质量的内部和添加设备。但是没有聪明flexibility-enhancing改变,会促进销售了多少?

视觉,情有可原,什么都没有改变,除了一个正方形网格格栅模式和彩色指示器镜头,融合有相同的厚实Fiesta-on-stilts看起来像其前任。

在内部,福特工作更加困难。先前模型的粗糙的塑料已经一去不复返了,取而代之的是优柔寡断的材料对比颜色。结合修订中心控制台和新座椅面料,,这当然是一个明亮的地方消磨时间。设备清单已有所改善,大多数模型与空调、MP3-compatible音响系统和行程计算机作为标准。

这里的顶级融合+驱动拥有了所有的东西,包括six-disc CD变换器,rain-sensing雨刷,有色后窗和自动头灯。请注意,£14045,所以它应该。然而,即使这个价格你不要蓝牙手机工具包或音频和语音控制的气候系统——他们一起将买家额外的£250年——而一个安装DVD播放器后£1000的乘客选择。

至于工业制品,有noth-ing新报告。融合继续1.4和1.6升汽油和柴油发动机。连接到一个嘈杂的自动变速器Durashift诽谤gearchanges,我们的99马力1.6升汽油车提供活泼的但未经提炼的性能——并返回36.7英里/加仑,比42.2 mpg手册。

此举在城里,融合是好坏参半,提高底盘高度意味着减速装置应该很容易谈判,但是公司骑妥协安慰。也就是说,它处理整齐地不够。

总结,更新是受欢迎的,他们并没有真正解决融合的主要问题——和更灵活的竞争对手在市场上,福特的婴儿仍赶不上。