福特Fusion混合

忽略这个US-spec融合的身体。重要的下面的混合动力技术,它有很多的潜力。engine-battery组合感觉很好集成-汽车开关之间无缝和电动模式延伸到47英里每小时。福特的EcoGuide仪表板显示也是一流的,鼓励你的车。很显然还有很长的路要走,但是当技术出现在焦点或C-MAX三年的时间,可以选择的范围。

它看起来可能不喜欢它,但这是福特的未来。以前,我们报道了蓝色的椭圆形的计划带来的混合动力版本C-MAX并专注于2013年展厅。

现在我们有我们的手在美国规格融合混合动力系统发展。丰田的普锐斯在其手中有竞争吗?

这个美国规范汽车功能更大的2.5升汽油发动机比其英国同行会——他们很可能会受益于一个1.6升EcoBoost涡轮单元。支持一个电动马达,它是快速的,提供强大的加速度由于结合190马力的输出。

毫不费力地融合交换机之间的电动马达和引擎,太顺利,所以,你经常需要检查仪表板显示看到订婚。

39英里/加仑的燃油经济性,二氧化碳排放170 g / km可怜的普锐斯标准——一个更小的发动机在一个更小的汽车,预计戏剧性的改善,吵闹的CVT自动变速器夺走了细化。

融合将在电动模式下巡航47英里每小时,但是,在福特的SmartGauge EcoGuide仪表板显示帮助你写作的模式,显示信息援助经济驾驶。