福特1.2 Ka混合聚合物纤维

售出了500000例仅在英国,第一个卡是一个很难跟随,然而最新的模型是一个体面的继任者。骑和处理是整洁的,如果不是像原来那么前卫的。然而,新来的更安全,比以前更宽敞的空间和更好的设备。降低二氧化碳排放和更好的燃油经济性证实这是一个真正的城市汽车来完成。

近13年的原始生产线,全新的福特Ka终于抵达英国道路和汽车表达推动它。betvictor是真的吗

Ka股票其引擎和基础与菲亚特500和熊猫。所以,与新嘉年华“老大哥”不同,它不是地地道道的福特。

那不是坏事,不过,作为菲亚特意大利品牌是非常成功的。他们大开——所以Ka。控制光和光滑,适合城市街道。

前面的Ka闻名的是拉紧的底盘和抛光处理,和福特一直在努力试图重现魔法,以及提高安全、空间和材料。

有一个新的后方防倾杆刚度提高70%,和工程师有修补暂停,添加新的弹簧阻尼器和修订来创建一个更健壮的前轴。

点Ka的方向一些弯弯曲曲的道路,和小福特比意大利表亲感觉更迷人,而处理是顺从和容易利用——如果不一样的反应。添加大功率的电器停止工作与额外的重量和感觉,和整洁的Ka使驱动器。

整个包不是很生与原始Ka和活跃的,是将所有的额外的体积和设备的新模型。

即时反应,1.2升汽油发动机是理想的一个漂亮的小城市车,乐意牧师。

以及提供一个优秀的驾驶体验,Ka的新鲜“动能”样式一直到日期与福特的家人看,鼻子是嘉年华的强烈影响。然而在后方,新来的致敬,其前身弯曲的屏幕和高位后保险杠。

里面,有更多的空间比即将卸任的车,和teardrop-style仪表板取而代之的是一个大的白色中心控制台与合理控制。

我们希望是新的Ka一切呢?不像scalpel-sharp——它不是原始,但它仍然很容易在很多方面比竞争对手做。

竞争对手:雷诺Twingo可爱的小Twingo易于驾驶,但标准底盘遭受太多的身体滚的远不及新福特一样精致。