福特Ka掀背车审查(1996 - 2008)

开车Ka的活泼的1.3升引擎很少感觉喘不过气来,因为它已经调整了low-rev响应。结果,这是伟大的在城里和刺骨的进出交通——尽管没有隐藏的事实表现速度;完成需要13.5秒,而50 - 70英里每小时的最高需要巨大的18.1秒。至少它的光,也就是说制动脚踏实地的和快速的。,尽管它可能不是一样快速的对手,Ka超过补偿时处理。平衡底盘和悬臂短意味着福特感觉敏捷,甚至扔进一个弯道的时候处理好,用最小的身体卷和高水平的控制。指导是精确和有极好的反馈通过轮,加上Ka在急剧。拿出来一个弯弯曲曲的道路上,在它的元素,提供活泼的驾驶体验。骑车比一些竞争对手更坚固,但它处理同样粗糙表面。

市场很难相信Ka早在1996年推出。尽管它的年龄,它与以往的一样新鲜的今天。当涉及到永恒的设计,宝宝福特是怎样得到它的一个例子。结实匀称,年轻和经典wheel-at-each-corner布局,卡有一个独特的形象。有这么多在路上,很容易忘记一个好看的机器。竞争对手的Ka的棱角与一连串的对手虽然-雪铁龙C1,标致107,丰田Aygo,菲亚特熊猫,雷诺Twingo,质子精明福克斯和大众都是拳击的合作伙伴。

拥有城市车,后头部和腿部空间很好。虽然你只能容纳两人,他们会有舒服的一次。的驾驶姿势,机舱宽敞。诚然,门上的漆金属提醒你,你在一个预算超级迷你电脑,但是其余的室内耐用,长得很壮实。的音响和加热器控制健壮,而皮革方向盘是伟大的持有和添加一个爱好运动的联系。虽然塑料可能是脆弱的,设计风格赋予它性格。也很有价值,我们测试了趁机混合聚合物纤维,仍带着空调,远程中央锁定和合金车轮。通常有交易达成,这很重要,因为不是最伟大的保留值。燃油经济性在35.7 mpg整体平庸的在我们的手中,也不过稍长的地球12500英里的服务间隔不要成本,而保险评级也低。