福特Ka掀背车(1996 - 2008)审查

十多年仍然年轻和强大:福特Ka是一辆车,住的时间比任何人预期当它首次出现在1996年。一个全新的版本到今年晚些时候,但迷人的原始仍然值得一看。

样式/形象

当的独特形状Ka首先打击街头它引起了很大的骚动。尽管英国道路上成为一个熟悉的场景,小福特的曲线和锋利的折痕的车体意味着它仍然从人群中脱颖而出。新汽车body-coloured保险杠,而进入模型仍然功能未上漆的黑色塑料产品的早期版本。范围超过SportKa bodykit和合金车轮的要大。

室内/实用性

终其一生,Ka的室内一直保持平稳。虽然仪表板设计是引人注目的,但塑料感到惭愧和居住者在后面会发现机舱狭小。入门级工作室是稀疏装备,但动力转向。付多一点的风格,你会得到body-coloured保险杠,电动车窗和CD播放器。空调和加热挡风玻璃出现在风格上的气候

发动机/性能

只是两个引擎Ka阵容中是可用的。入门级1.3升单元其根源可以追溯到五十年代,只能拿出69必和必拓。时thrashy扩展,但强低转速扭矩使它适合刺骨的城市街道。SportKa是一个真正的小热舱口和94马力的1.6升发动机。买家想要柴油的选择将不得不等待下一代汽车。

驾驶体验

Ka驾驶很有趣,无论你选择模型。直接指导和强劲有力的结合给最小的福特最高灵活性和成袋的司机反馈。更好的是,乘坐由舒适,使汽车能够高速公路巡洋舰出人意料。但Ka不能掩盖它的年龄时细化。引擎、公路、风噪声在更高的速度都让人们感觉到自己的存在。

成本

买卡,你可以预期较低的运行成本。1.3升版本代表买家最好的预算,设定你31便士每英里运行。添加另一个10便士这图如果你喜欢色情SportKa。财务的唯一缺点是可怜的残差。较小的发动机的版本将难以保持三年后27%的价值。

安全/环境

虽然不像现代那样坚固的等价物,Ka仍然是一个比较安全的地方,与一个三个明星EuroNCAP评级。司机安全气囊和ABS标准模型,而可选反射包增加了另外三个气囊——一个乘客和两侧的物品。遗憾的是,这么小的汽车的二氧化碳排放量是令人失望的。1.3升单元生产147 g / km,而SportKa拿出182 g / km

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