使用福特Ka +审查

信不信由你,但今年是四分之一个世纪以来的到来福特Ka。是的——这是25年福特推出了其辉煌的城市车,现在是一个现代经典和看起来仍然新鲜和有趣的,由于其“新优势”样式。事实上,福特的新的设计理念上首次亮相第一代卡。

Mk1 Ka取而代之的是一个全新的模型是在2008年的基础上菲亚特500的基础。它更独特,更实用,更有趣。

当第三代卡出现在2016 -这一次没有菲亚特的帮助福特决定展示一步新模型是通过调用Ka +试图证明它比之前已经更大更好。比其前任一英尺长,Ka +足够现代和宽敞的类,但你应该在二手市场买一个吗?

模型覆盖

• Ka + Mk3 (2016 - 2020)——一些廉价的流浪者提供数量惊人,但是有很多竞争对手考虑在这个竞争激烈的市场。

历史

的福特Ka +2016年9月发售,价格从£8995和只有一个引擎:一个1.2升汽油单位二氧化碳排放量为114克/公里和官方的平均油耗56.5英里/加仑。只有两个削减水平(工作室和混合聚合物纤维),与所有汽车五速手动变速箱。

完成修葺Ka +上市两年后,在2018年7月。距离现在超过了Ka +活跃,用塑料包层和提高(由23毫米)悬挂高度为pseudo-SUV看,但它仍然是相同的机械标准卡+。有点不协调的1.5升TDCi柴油机也介绍了,有一个新的6.5英寸仪表板显示。

哪一个?

没有汽车变速箱和现实你唯一的选择是1.2升汽油发动机(柴油机是罕见的),你的选择是有限的。Ka +混合聚合物纤维的1.2升汽油发动机提供69马力和84年必和必拓的形式;工作室修剪只有69马力。厘清什么是值得你买,因为高功率引擎更敏捷的。

混合聚合物纤维是目前为止最常见的Ka + Studio版本很不寻常。不是一件坏事,因为混合聚合物纤维的合金车轮,空调、多功能方向盘和巡航控制——工作室拥有这些,但它确实有电动镜子和窗户,蓝牙连接和警报。

期权混合聚合物纤维值得寻找包括前座圈加热,加热挡风玻璃和气候控制,你可能会发现一辆车,停车传感器。

选择

Ka +横跨超级迷你电脑和城市汽车类和最大的威胁来自福特的嘉年华现成的,伟大的驱动和模型范围宽。其他的微型车值得仔细看包括现代i20和它的表亲,克钦独立军力拓,以及雷诺克莱奥,标致208,丰田雅力士,座位伊比沙岛,斯柯达Fabia。和大众波罗。

的沃克斯豪尔科莎是另一个上诉的超级迷你电脑在很多层面上;负担得起的,丰富的,有多种模型和宽敞,而MG3代表好的价值和乐趣,尽管它的引擎和客舱缺乏热情。

如果你想要小一点的东西,看看丰田Aygo,雪铁龙C1和标致108与大众!座位信息产业部和斯柯达Citigo。的克钦独立军Picanto和现代一块也应该在你的风景。

寻找什么

安全

缺少安全设备导致三星级欧洲五星碰撞试验评级。自动紧急制动并不是可用的。

备用轮胎

没有备用轮胎Ka +作为标准,但钢铁节省空间可用,将适合的引导下地板上。

安慰

如果运行舒适感是关键,买卡+活跃。其额外的悬架使其明显比标准的汽车更舒适。

好吃的东西

可选城市包带来有用的配件如电后方的窗户,后面停车传感器和加热power-folding后视镜。

室内

作为一个小型经济型轿车,你不能指望太多,但在很多方面都是体面的。首先,有很好的空间前后由于高顶线和正直的席位。,很好,仪表板显然有很多分支。引导空间有利于类在270升,下降或849升席位。入门级工作室模型得到MyFord码头,仪表板夹你的智能手机。完成修葺混合聚合物纤维和活性模型有一个6.5英寸的触摸屏,福特的SYNC 3信息娱乐系统。

价格

任何Ka +售价不到£5500可能是一个保险注销,你真的需要£6000如果你想要任何选择。保证你一个早期的45000英里的Ka + 1.2混合聚合物纤维。700 Ka +我们发现,10是入门级的工作室;四,五是混合聚合物纤维和其他人是主动语态。你会为一个活跃的支付至少£8500,最便宜的是68 -板15000英里。我们发现几个delivery-mileage 69 -板活性物为£12500,但天花板另有£11000 5000英里,69 -板混合聚合物纤维或活跃。

运营成本

1.2升汽油卡+需要服务每12个月或12500英里,而柴油这延伸至每18000英里或两年。正式,轻度和重度之间的服务替代,和1.2升版这些分别售价£225和£305;柴油的成本是£245,£335。然而,福特经销商提供一个基本的服务一旦Ka +三岁,这是固定在£169;福特还建议每年检查柴油机发动机模型,售价£105。

汽油和柴油发动机都配备了一个cambelt需要改变每10年;柴油发动机的皮带有里程限制144000和重置成本£600,尽管汽油发动机的上限是150000英里,重置成本是£475。

回忆

令人印象深刻的是,在所有的三代福特Ka,伸展回到原始模型的推出在1996年,福特已经发布了五回忆的总和的铭牌,且只有一个是第三个和最后一个版本我们覆盖。不过,不少汽车受到影响:9788人,2017年9月至2019年5月。

召回了2019年7月,因为线可能有时摩擦,这就会导致系统短路。故障是更多的问题比它可能是因为线未溶化的,所以没有故障安全机制。福特的解决方案是夹线的地方为了阻止它的首先,和包装的织机布绝缘胶带。

司机权力所有者满意

福特Ka最后一次出现在司机权力调查是在2018年,当Mk2型汽车获得了第77位在我们的二手车。Ka +,没有连接到Mk2型,从未出现,虽然福特表示每年在我们品牌的调查。但是福特经常努力发光(24日去年30,2019年23日);Carbuyer网站所有者奖卡5 +平均为3.6。

判决

动态,Ka +过瘾,它还提供了一个宽敞的船舱,但它看起来并不特别独特的和非汽油发动机,几乎所有Ka +感觉乏力与小相比,涡轮增压单位的竞争对手(包括活泼的和经济的EcoBoost单元在嘉年华)。

因此我们说Ka +仍然使一个好的买如果你能在合适的价格,但略大福特嘉年华提供Ka +所做的每一件事情和更多之外,在一个现成的包并且价格很有竞争力。