福特Ka边复习

如果你正在寻找一个小,相对廉价的城市汽车提供像样的设备,那么福特Ka边缘具有一定的意义。然而,大量地被是等价的大众了!和其余的Ka范围一样,是缺乏标准的安全设备。

的福特Ka边缘(如图)mid-spec模型在福特Ka阵容,坐落在入门级工作室,工作室连接模型,但在高端混合聚合物纤维修剪。

其余的汽车在范围、Ka边缘只有三门。只有一个引擎在可用范围——一个68马力的1.2升汽油单位返回57.7 mpg的排放115 g / km。很普通的最环保的城市汽车相比,今天的市场。

福特给出了Ka边缘比工作室,工作室连接汽车装备,以MP3准备好收音机/ CD和一个烟灰缸作为他们的最激动人心的特性。虽然没有合金车轮,Ka边缘确实得到一些不错的特性,比如电动窗户前面,远程中央锁定和手动空调。将近£10000的要价也相对有吸引力。

像其他福特Ka范围,边缘模型的内部是一件简单的事。而深思熟虑,这是一个耻辱,一些粗糙的塑料和略不时髦的广播菲亚特500是结束了。

简而言之,大众!和它的姊妹汽车,斯柯达Citigo和座位信息产业部轻松out-class Ka在机舱内。

在实用性方面,福特Ka也无法匹配大众汽车三人组。它具有更大的比引导菲亚特500 224升和行李空间可以扩展到747升,折叠后台上,但边缘版本不会split-folding后排座椅功能混合聚合物纤维削减模型。

在驾驶方面,福特Ka很好。由于小调整悬挂和转向,开车比菲亚特500,不仅仅是能够保持自己的高速公路上。然而,它是一种耻辱,福特Ka的驾驶位置不是很好,而令人沮丧的是,方向盘不能调整的范围。

福特Ka最令人失望的一面是它的安全功能,或者说缺乏。它只有两个安全气囊作为标准,因此,收到了令人失望的四颗星在欧洲五星碰撞安全测试。那些希望额外的安全气囊和稳定控制需要指定一个选项。