福特Kuga 2.0升TDCi

这个新的柴油提供买家两全其美,并给出Kuga可能是最好的汽车在其类。单位是有效的,光滑和头昏眼花的,适用与SUV的优秀的底盘。我们唯一的批评是高价格——这让它的大部分买家,和手段的小功率柴油依然是选择范围。

赢得混合的风格,舒适和领先的动力福特Kuga已经发现超过20000个家庭在2006年推出以来,在英国。目前,公司增加了一个161马力的涡轮增压柴油机的范围内。它带来新的东西已经令人印象深刻的越野吗?

这是两个引擎更新之一Kuga——这是加入了一个小功率版本的138马力的2.0升柴油,也就是4必和必拓比以前更多。后者也削减二氧化碳排放量169 g / km - 159 g / km的四轮驱动。

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令人印象深刻的是,161年我们的车必和必拓燃油炉承诺相同的排放更少的强大的单位。燃油经济性是相同的,在47.1英里/加仑的总和。值得注意的是,福特的Powershift技术双离合箱现在可以作为一个选项在四轮驱动柴油机模型,虽然买家指定它受到更高的二氧化碳排放和燃油经济性显著下降——更不用说£1400价格溢价。

如果你愿意支付,然而,你会得到一个令人难以置信的光滑盒子改变齿轮几乎被忽视。sprint从0 - 62英里每小时需要3/10的时间比它在手册,在9.9秒。

但是在路上,Kuga感觉比这更快,多亏了令人印象深刻的340 nm的扭矩可以从2000年到3250年之间rpm。工程师们努力确保发动机在低转速响应更快,也与250 nm仅1250 rpm。结果是,柴油机是光滑的,但在需要的时候可以提供一个真正的踢。

在角落,Kuga遭受的身体滚,但有足够的抓地力,而加权,响应转向汽车爆炸开。

加强这种令人印象深刻的是电控四轮驱动的传输性能。这个发送多达50%的发动机的扭矩所需的后轮时,尽管汽车大部分时间仍在前轮驱动。

虽然一些业主会不落俗套的风险,在底盘高度80毫米增加关注,加上最大方法和离职21和25度的角度安排——意味着新人能够在粗糙。

Kuga是一个实用的选择。它的后座舒适座位足够宽敞的三个成年人,尽管引导不是一样大它的一些竞争对手,这将是对大多数人来说足够大的需要。座位折叠比例增加负载1355升的空间。

买家希望161马力柴油只能让它在top-spec钛修剪,和价格从高达£24495。虽然高效、强力的引擎完全符合Kuga伟大的行车动力学、对某些人来说可能太贵了。