福特Kuga柴油4 wd审查
我们尝试更新的2.0升4 wd福特Kuga TDCi柴油机
的权力升级 顶级四轮, 驱动柴油,以及 新规范,推动福特Kuga成宝马X3xDrive的领土。但 时尚, 加载与设备标准, +是一个打包的多面手。虽然缺乏 价格权证的溢价的吸引力,你不会 感觉短改变如果你 福特SUV的选择。
福特之前介绍了新的旗舰店边缘越野车在欧洲,品牌已装饰一新Kuga效率和功率的升级。
在这里,我们把新的range-topping 178马力的2.0升涡轮增压柴油机福特Kuga,受益于功率提高10%和14 g / km削减二氧化碳排放量在过去2.0 TDCi。额外的60纳米的扭矩提供了进一步工作紧迫感和峰值图400 nm,经由福特的聪明的四轮驱动系统。
在一只重约1.7吨的车,增加边际力量是很难确定的。比以前更快,但也高不了多少——9.2秒的0 - 62英里每小时冲刺时间代表了一种改进的7/10。
不过,引擎将强烈整个转速范围和保持沉默。有一个轻微的哨子的a柱在高速公路的速度,虽然它仍然像以前一样冷静和沉稳。虽然指导是准确的,我们发现它有弹性,加上这self-centres有点快。
开车穿过白雪皑皑的法国阿尔卑斯山,我们有机会把AWD系统进行测试。在正常运行,Kuga大多是前轮驱动,但是在更具挑战性的条件下,权力可以无缝地发送到后轴和导演进一步特定轮牵引最大化。
这个钛X运动版成本就高达£32045,但随着削减了由于客户需求,它可能会被证明是一种热卖家。
