最后的欧洲福特蒙迪欧卷了瓦伦西亚工厂线

的福特蒙迪欧正如我们所知,没有更多的,福特已经证实,该模型在欧洲现在已经停止生产。

福特的身体工程师瓦伦西亚植物共享一个图像为欧洲市场生产的最后两个蒙迪欧在社交网站上LinkedIn,标题阅读(从西班牙语翻译):“昨天我们已经告别# #福特蒙迪欧。事实是,很遗憾的认为这些已经过去的两辆车了,我将不再看到他们。”

去年它被证实了福特蒙迪欧轿车将逐步淘汰生产截至2022年3月,福特引用了不断变化的客户需求,以调用时间的原因先前大卖家庭汽车。英国媒体代表公司确认最后的第四代单位是2022年3月30日完成。

铭牌至少返回,而不是一辆车我们会在欧洲。新的第五代蒙迪欧在福特中国设计专门为中国市场,在上海设计中心,汽车仍在高需求的类型。它将由长安福特与evo SUV。

自1993年推出“世界车”,福特在欧洲售出五百万蒙迪欧。多达86500在英国售出仅在2001年,但在28年销售额下降阶段品牌阵容,2020年销量只有2400。

它反映了更广泛的行业趋势家庭汽车购买者转向运动型多功能车相对于传统的大掀背车和轿车。在2020年,39%的福特的销量suv和跨界车。从2019年仅增长百分之十八,尽管Covid-19大流行最新的,50%的买家Kuga选择了品牌的中型家族的插电式混合动力版SUV。

福特一直激烈将重新设计蒙迪欧在2022年作为一个时尚的交叉,但福特在一份声明中写道:“虽然我们不评论投机计划关于我们的产品,我们可以,我们没有计划未来在欧洲蒙迪欧。”

在瓦伦西亚现在蒙迪欧生产已经停止,该公司将使用额外的产能生产中使用的2.5升混合动力引擎模型如Kuga PHEV,加上常规混合Kuga和混合动力版本的星系和S-Max人们运营商——这两个在可预见的未来将继续生产。

从2022年底,瓦伦西亚将扩大与增加电池生产能力。电池组装的电动车品牌日益增长的阵容已经自去年9月发生在现场。

福特汽车最近宣布计划重新科隆制造厂为建立网站为其下一代电动汽车。目前,它是英国最受欢迎的新汽车的嘉年华——,但从2023年起将全电动福特使用大众汽车集团MEB平台辗轧生产线。

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