福特蒙迪欧vs沃克斯豪尔徽章

销售传统的扇舱门遭受重创。家庭买家已经回到类的实用的suv,而公司和船队用户迁移高端紧凑的行政部门。

•福特蒙迪欧深入审查

•沃克斯豪尔徽章深入审查

这意味着模型如徽章而难以影响销售图表。然而,而不是滚动和放弃,沃克斯豪尔更新的汽车看起来新鲜,更多的装备,降低排放和有竞争力的价格。这里,我们尝试2.0 CDTi设计导航在清洁ecoFLEX伪装,我们把它与它的主要竞争对手,蒙迪欧。

福特是大一点。将于明年被取代,但与此同时一系列已经启动,且拥用高贵的商业版模型。我们尝试混合聚合物纤维的版本,由福特的清洁柴油:1.6升TDCi ECOnetic。

这些竞争对手一直战斗结束战斗,但是可以给徽章边缘的更新吗?

在高速公路上

这些车被设计成轻松的高速公路巡洋舰,这是徽章擅长的地方。它有一个更舒适比蒙迪欧骑,甚至与我们的汽车可选18英寸的车轮,安静,也用更少的引擎噪音在机舱内。强大的柴油不需要拼命努力工作的小福特的发动机,这有助于经济,而70升油箱给将近800英里。

税收成本

清洁引擎将前方的徽章公司汽车税。它属于14%的支架,高收入者将面临每年£1108的法案。这是£350不到福特,坐落在17%的税。

设备

尽管卫星导航和气候控制包括对这两种汽车,有一些明显的遗漏徽章的设备列表。例如,您只能发条后面的窗户(操作是一个可选的额外供电,£170),而前后停车传感器将进一步£395。然而,正如在标价£1646的差异在两辆车之间,您可以指定这些选项,仍然低于蒙迪欧的要价。

第一名——沃克斯豪尔

沃克斯豪尔完成修葺的徽章标志着一个新的开始的家庭汽车。引擎更新,修订内部重振和一个新的定价策略的目标在这个激烈的市场。和之前一样,可以掀背车,轿车或运动观光客房地产,一长串的修剪水平。

在这第一个测试修改后的徽章,我们试着卫星导航的入门级设计。它是由最高效的引擎在范围- 138马力2.0 CDTi ecoFLEX——98 g / km的二氧化碳排放。不是一样娱乐开蒙迪欧,但舒适,风格,排放性能和价值,标志是很吸引人的。

虽然touchpad控制器需要花一点时间来适应,和触摸屏可以说是最好使用,稍微高级装备和扩展选项列表获得汽车的胜利。

第二,福特

掀背车类的老手,但蒙迪欧仍然有很多要做。福特一直刷新了车,最后一轮更新今年早些时候看到的引入两个新业务版模型,设备的数量最大化你的现金。

进一步的范围是钛的版本,但这里我们排队混合聚合物纤维的商业版,因为它也有类似的装备徽章,而1.6升TDCi是最接近引擎排放。但仍然没有摆脱蒙迪欧的事实是一个古老的车。内部是最大的赠品,块状显示,硬塑料和过时的开关装置。

添加排放和性能差,驾驶动力学和大折扣不能弥补福特的缺点。