新福特蒙迪欧混合聚合物纤维1.0 Ecoboost审查

几年前,这将是不可思议的,你可以买一个大的福特蒙迪欧1.0升引擎。你现在可以充分说明了卓越的EcoBoost发动机上福特所做的工作。然而,没有隐藏的蒙迪欧的1445公斤kerbweight意义表现缺乏闪耀你会发现在较大的引擎。虽然£2000便宜买比下模型的范围,一个柴油蒙迪欧将运行成本更低。

福特蒙迪欧1.0 EcoBoost是公司的最极端的例子之一的裁员。虽然蒙迪欧建议乘客的尺度在1500公斤,小EcoBoost发动机措施只是998 cc。

什么更重要的是,这里特别相关的是123马力的引擎的整体数据和170 nm的扭矩。在纸上,不与其他相比,范围,但在路上仍然相当能干。

•福特蒙迪欧混合审查

福特报价0 - 62英里每小时在12秒内,这只比base-spec 1.5升TDCI略慢一些。与传动装置有很多事情要做,第一,第二和第三是密集,而第四个及以上协助巡航相隔更远。

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在实践中,这意味着不少低齿轮之间的洗牌速度在城里,但即使这样你需要奉献精神得到最好的。蒙迪欧范围不同于柴油发动机,没有真正的波的涡轮增压扭矩骑。EcoBoost的功率输出更线性的,很像一个自然吸气发动机。这也意味着超车需要一些计划。甚至在1.5升TDCI功率输出还意味着一个减速是必需的。在这里你可能会需要两个。细化此举是非常令人印象深刻,不过,蒙迪欧的绝缘从噪音和振动隔离司机最糟糕的三缸发动机的噪音和鼓点。即使在空转此类,很难听到引擎——或者感觉。

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然而,相对缺乏的扭矩可能会显示汽车满载乘客、行李时,或者当爬陡峭的山坡。适度的900公斤拖曳能力很告诉。福特声称每加仑55.4英里的联合循环,但在我们短暂的试驾,我们努力更好的33英里由于需要牧师过去4000 rpm迅速-如果不是快速进步。长传动装置有助于高速经济。蒙迪欧1.0的旅程不是很光滑的其他模型的范围——你可以感谢轻引擎。不顶疙瘩那么好,感觉它可以使用更多的重量前轮,但你很难注意到一旦你几个乘客。

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另一面的鼻子体重减少转向感觉一点警戒范围比其他模型。它有一个更大的意愿改变方向,但彻底享受仍然戴着面具,而光和overly-assisted操舵。也许这个模型最大的王牌是它的价格。在混合聚合物纤维减少,测试,它代表了最便宜的路线到蒙迪欧所有权。标价£19995£2000不到下一个便宜的模型,1.5 TDCI base-spec风格修剪。但它不能与二氧化碳排放的柴油。1.0的119 g / km 94 g / km,柴油仍略微便宜,作为一个公司的车。这台发动机,蒙迪欧将最适合低里程司机热衷于购买价格尽可能低。但高里程司机可能仍然需要考虑柴油。