2016年福特蒙迪欧ST-Line审查

绝不是我们最喜欢的家庭轿车,但如果福特蒙迪欧需要你的幻想,这ST-Line模型比flash和珠光宝器Vignale规范。它看起来聪明,有大部分的装备需要,更由开车由于标准配合运动悬挂。也很宽敞,舒适、雅致,但一个斯柯达的房地产更实际,更好的推动和更好的价值。

一提起这个词“圣”旁边的“蒙迪欧“足以让快福特爱好者们刮目相看。但他们不应该太兴奋;ST-Line是稍微运动型修剪水平,而不是期待已久的回报蓝色椭圆形的热家庭汽车。我们驾驶它,看它是否超过它所能做到的承诺。

第一个失望的期待更多的体育蒙迪欧ST-Line模型没有机械升级。美国市场蒙迪欧(称为核聚变)现在可以订购了庞大的322必和必拓twin-turbo V6,但是可能性很小的引擎来这里。

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酒吧的悬挂降低10 mm, ST-Line底盘和动力系统是相同的与其余的范围。相反,它是福特的答案伟德1946娱乐城 年代年代线伟德1946亚洲娱乐城 的M运动的阀内件,提供商务看但是没有额外的更大引擎的运行成本。

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为此,蒙迪欧ST-Line接收智能18或19英寸合金车轮(我们的汽车前)厚实bodykit,后扰流板、蜂窝格栅和对比修剪和落款。也有一些红色的座椅,铝踏板和黑暗的屋顶写标题的小屋。内外,我们认为它看起来聪明和运动型比小蒙迪欧,比blinged-up,更直观地成功Vignale。

标准装备相当广泛:ST-Line位于钛规范之上,所以得到双层完气候控制,汽车灯和雨刷,交通标志识别和新的和改进的同步3触摸屏信息娱乐系统与卫星导航和轻拍。

福特认为ST-Line将成为最受欢迎的修剪水平钛后,我们可以看到为什么。mid-spec柴油模型看上去可能有点陡峭的£27345,但福特向我们保证金融交易将更具竞争力。一些便宜的材料中心控制台放弃蒙迪欧的更卑微的根源,然而。

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ST-Line模型提供的另一个好处稍微降低运动悬挂。我们批评的标准蒙迪欧犯错太多的安慰和缺乏灵活性,老模型是出名的,但是这个感觉稍微弯曲组成。它仍然是不马自达6由于光线,模糊的转向和规模,但是这是一个改进,不伤害大福特的优秀的安慰。有奇怪的声响从悬挂在低速重打,但这是一个供玩赏的高速公路汽车,风能和道路咆哮。

ST-Line蒙迪欧的美丽,因此,是你得到一辆汽车,不需要任何妥协,尽管增加了愿望。我们测试汽车的2.0升柴油发动机以任何方式并不快,但它足够光滑很多中档超车繁重的。体面的效率数据意味着它不会打破银行。但很遗憾,那些后更多的性能不能选择最强大的(对于但项仅使用汽车)引擎在这个规范。