福特蒙迪欧(2014 - 2022)审查——发动机,性能和动力
蒙迪欧的发动机平衡能力和效率,但福特缺乏旧模式的清晰度
由于最新的蒙迪欧是福特的“一个福特”哲学的一部分,更多的关注一直放在运行舒适感和内部质量比司机享受和处理敏捷性。的旧汽车是最锋利的引导在这个类中,新的感觉柔软和更少的关注。指导,例如,感觉更轻,更少的感觉,和身体倾斜更多当你过弯速度。在城里也觉得麻烦由于其规模和棘手的可见性。ST-Line汽车运动悬挂更沉着处理,然而。
也就是说,蒙迪欧是远比以往更精确的前景,尤其是更好的乘坐质量。在城里柔软,特别是小轮子和标准车型悬架,虽然也是优秀的高速公路上,由于孤立的风和道路噪音。
它仍然是相当愉快的驾驶,但它已经失去了它的闪耀,让老款特别——或者班长,非常愉快马自达6。房地产版本的可选self-levelling后悬吊值得考虑如果你拖或定期携带沉重的负荷,而四轮驱动也可以在一些模型。
引擎,0-60加速度和最高速度
的福特蒙迪欧可以用柴油发动机和油电混合动力的选择,与2.0升EcoBlue柴油蒙迪欧的批量销售。谈到150年ps和190 ps与148马力和187马力输出形式,尽管福特也卖过去有力让207马力版本。,148马力模型是手动和187马力的版本发现的汽车变速箱,虽然感觉尤其快速。
油电蒙迪欧是穷,但是销售相对较好,因为柴油。排放从127 g / km - 134 g / km根据规范。这些数字并不特别有竞争力,和汽车的增加重量进一步弱化了蒙迪欧的笨拙的处理,而CVT传动使加速度下的动力系统不愉快的使用。
一个像样的一系列汽油选项也可用,但他们不再提供福特蒙迪欧。now-dropped汽油发动机,深刻的印象我们的163马力1.5升EcoBoost:它没有一个主要的下等的扭矩,但转速非常干净,听起来不错,巡航时非常安静。福特也用来提供237马力2.0升汽油EcoBoost蒙迪欧,这是最快的模型范围时出售。
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