新福特野马布利特审查

不仅仅是一个漂亮的脸,福特野马布利特是正确的,如果稍微老派V8跑车。它的发动机比以往任何时候都更自由地呼吸,因此听起来更好。看起来聪明,甚至是很好的驱动,在传统的夸夸其谈。£5000溢价相当多问,然而。

表面上看,福特野马布利特没有提供很多额外超出你所得到的一个标准V8 GT。

除了它的魅力深绿色油漆,几位chrome和一些整洁的新19英寸Tor-Thrust轮子,它似乎是常规的野马一样的汽车。不是有很多错。

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看起来更密切,然而,有些方面区分,其中最明显的——除了油漆是其新的感应系统。在内部,5.0升V8仍在标准调整,但被允许自由地呼吸更由于巨大的新空气过滤器,大油门机构和一个全新的排气。

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结果是一个14必和必拓提高执政(453马力)加上一个令人生厌的529 nm的扭矩。但是,布利特的V8引擎的感觉和声音非常不同。这几乎使布利特值得额外的支出。

升级不会就此止步。以及广泛的布利特落款方向盘,西尔斯和尾灯,你也买福特的新同步信息娱乐系统,与苹果CarPlay和这音响系统。你也得一双Recaro座椅和白母球变速杆的6速手动变速箱。

福特也大Brembos大功率的刹车,而一个新的汽车信号降档的变速箱特性。这工作对待,即使这意味着你不再需要掌握脚跟和脚趾的艺术,因为电子产品对你的照顾。

,布利特觉得可以预见肉味的个性,有不少惯性保持检查如果你开始开车很快。但这里帮助福特的可选新的MagneRide系统,可以改善身体的控制提供一程,明显比正常更舒缓的。这个设置额外价值£1600。

但最好的布利特在此举是它听起来像什么,尤其是当你到达最后的2000 rpm。在纸上的改善加速度是微不足道的,但主观感觉比常规V8很多尖锐——生产一个怪物的声音。

指导是好的,尽管在传统的,有点老派的方式。这样的汽车需要的工作是有益的,但使它正确,它非常有趣。