福特野马和日产370 z

它看起来好像福特是一个赢家野马。经销商都在努力跟上需求,和我们的驱动器的UK-spec right-hand-drive模型表明,膨胀的订单是完全合理的。

然而,最大的问题仍然需要回答是否一样有意义压力感应和一半的圆柱体。纯粹主义者可能会觉得合适的2.3升涡轮增压EcoBoost发动机在汽车野马一样淳朴热情的美国是亵渎,但另一方面,它能差不多V8和速度提供了更大的效率。

•最好的跑车

,看看EcoBoost模型适合,我们排队一个坚定的双门跑车类的形式日产370 z。虽然只有两个席位野马的四个相比,同样的价格,力量来自3.7升自然吸气式V6,和福特一样,承诺交付后轮驱动刺激。

我们前往一些很棒的驾驶道路是否高效EcoBoost野马仍然是一个赢家。

肉搏战

性能

在跟踪,更强大日产在sprint快完成,但torquier福特超越权力提供了更广泛的传播。

在角落里,两款车型都觉得敏捷和患流行性感冒的,虽然EcoBoost抢断3月更由骑和更清晰的指导,给司机压迫时更有信心。

徽章的历史

的野马其根源可以追溯到1964年,和370年z的血统在1969年开始日产240 z。现在都到第六代,但在福特一直在连续生产,日产的Z汽车打破了从1997年到2002年之间的300 zx和350 Z。

涡轮第一?

这台不是第一涡轮野马在英国销售。福特运送2.3涡轮图作为一种特殊的进口在1979年和转换右手驱动。并不是很多都卖,因为慢,比卡布里更贵。

判决

首先:福特野马

野马获胜,因为它提供了不错的处理,合理的运行成本和日常可用性比370 z。然而,这并不是没有缺点。标准装备是不错,但质量没有达到标准,缺乏个性和引擎。如果你能负担得起的£4000多,我们选择V8每次;如果你不能承受它的运行成本,这台是一个快速和有趣的选择。

第二名:日产370 z

而370 z老派魅力发射时,七年就感觉过时了。版本6的表现良好,但是听起来令人不愉快地紧张和严酷的扩展。虽然后驱处理是娱乐,福特是一样好,更舒适,当你把它容易。更高的价格因素和运行成本,和日产失去。

其他选项在这个类别

新:宝马228 i M运动

价格:£29750引擎:2.0升4共青团245必和必拓

在这个价格有几辆后轮驱动轿跑车,但宝马228 i密切匹配的野马。是0 - 62英里每小时在5.8秒内处理好。它有更少的装备,但是机舱质量遥遥领先于福特的。

使用:福特野马快速返回(Mk1)

价格:£30000引擎:4.7升V8, 271马力

你可以有一个经典的野马与著名的289 ci温莎V8 EcoBoost类似的价格。它会花费更多,和找到一个修改的汽车将是非常困难的,但是你可能会一样可以卖你买它一旦你完成。

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