福特彪马圣审查
福特彪马圣提供最有趣的可能有交叉
的福特彪马圣是最佳操控紧凑型SUV市场上,一些利润。是的,它是更昂贵的比嘉年华圣与它的股票太多,这不是很令人兴奋的驱动超级迷你电脑——但如果是一辆SUV你一定比传统热舱口,彪马圣只是最好的类型。这是一个伟大的多面手,可以认为是一个性能车便宜。
关于福特彪马
快福特举行一个特别的地方在许多人的心中,不管你欲望的蓝色椭圆形的标志性性能车护送RS考斯沃斯”一级,或最近的产品从福特的圣师。看似很罕见的对公司的工程师有一个休息日,所以难怪我们忠实粉丝的高功率的嘉年华超级迷你电脑,焦点掀背车或广受欢迎彪马交叉。
圣会对一些人来说,创建彪马是一个过分的性能,但它不应该奇怪当你考虑热的数量现在小型suv市场上。的现代Kona N可能是彪马圣的最直接的竞争对手,但它还必须与大众T-Roc R,奥迪SQ2和Cupra FormentorVZ的大众汽车集团,加上零星的热掀背车仍在。
更多的评论
所有美洲狮分享大部分的基础福特嘉年华最热门的彪马,从灿烂的嘉年华圣热掀背车。包括1.5升三缸涡轮增压汽油发动机在启动的彪马圣,这是与六速手动变速箱驱动发送给前轮。
然而,在2023年初福特扩大了彪马圣阵容通过添加一个带电,来说动力总成和Powershift技术7速自动变速箱。福特的发动机是最强大的MHEV-equipped在168马力,1.0升三缸EcoBoost单位,具有48 v电气系统和一个小,皮带起动/发电机由一个紧凑的锂离子电池。
价格为1.5升汽油和1.0升来说圣从彪马耳语了£31000。将在嘉年华圣和焦点之间的圣约标价£27000和£36000,分别以及削弱大众T-Roc R高达£12000。是的,大众汽车四轮驱动和一个额外的99马力,但不认为第二个,它提供了一个额外的10大值得兴奋的。
发动机,性能和动力
我们没有开车来说版本的彪马圣,但是我们花了很多时间测试pure-petrol动力模型。
而彪马圣使用相同的1.5升three-pot涡轮增压汽油发动机嘉年华圣,有一个微妙的变化这两个模型的动力系统:彪马的排气注意调整是艳俗的略低于其相对的超级迷你电脑。点头的彪马是根本性的设计作为一个更实用的家庭汽车。
与发动机和传动布局,暂停在很大程度上是类似嘉年华的,太。因此,彪马是加强了四周,前刹车盘,在325毫米,已经大17%,转向器比标准的汽车快25%。一个可选的机械限滑差与扭矩矢量系统相配合来帮助汽车紧紧掖进角落和运输本身的更积极。机械LSD是性能包的一部分,这也增加了发射控制,改变光和转移指标£1000名左右。
的关键区别超级迷你电脑和SUV后扭力杆。为了弥补较高的重心,彪马的安排是比嘉年华的严厉的40%。
Trustpilot所以交叉bodystyle圣升级工作吗?总之,是的。彪马圣是一个绝对的号角,是最有趣的可能有交叉。敏捷,身体控制和适应性,炎热的彪马是远远领先于其他在这个类中,或者从大众和奥迪前面提到的替代品。
低速车辆颠簸,似乎给人的印象的额外高度,甚至比其周围的彪马圣气动嘉年华的兄弟姐妹,但一个典型的英国B-road,这种感觉消失的背景和底盘真正走进自己的。无论你选择做最令人印象深刻的控制的标准配合米其林试点体育4 s轮胎,或流在六或7/10,彪马是一个真正令人满意的,令人兴奋的汽车线程一个伟大的路上。
如果有一个小缺陷与汽车的处理,它来自指导。非常精确,但感觉非常锋利,几乎太锋利了这样一辆车。而快速架是完全匹配的嘉年华,彪马的额外高度和质量意味着这里边界对神经。这是司机最终同步,但我们认为稍微慢反应会更好地工作。
时髦的手动变速箱有助于充分利用可用的力量,和踏板竞走的降档上做的不错。这些大功率的制动盘感到安心在脚下,有足够的咬回检查的东西。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
彪马和嘉年华STs特性相同的1.5升涡轮增压三缸汽油发动机,生产197马力和320 nm的扭矩。不可避免地,一个额外的100公斤左右移动,彪马圣的性能不足的嘉年华。0 - 62英里每小时以6.7秒的成绩是0.2秒,但在现实中,它仍然是大量的要超车执行权力的道路——当他们需要,但足够温和,你可以充分利用每一个牧师没有定期打破速度限制。
的1.0升三缸EcoBoost来说技术168马力和248 nm的扭矩。结果是一个7.4秒的0 - 62英里每小时时间,或7/10秒慢于更强大的1.5升模型。我们被告知福特来说系统添加到彪马圣不仅提高效率,而且还提高峰值功率和扭矩。然而证据会在布丁当我们有机会测试电气彪马圣。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
根据福特,1.5升彪马圣将达到每加仑41.5英里。这是一个令人印象深刻的数字考虑这个版本不是充电以任何方式,这也不是一辆车,旨在最大化燃油经济性。或许更令人惊讶的是,当我们测试了彪马圣背靠背的反对现代海岸线N,福特返回39.5 MPG,只有两英里/加仑的官方数据。
我们没有测试来说彪马圣,但福特声称,电气热SUV将交付效率高达44.8 mpg和144 g / km的二氧化碳排放,相比151 g / km常规汽油版本。福特还说7速双离合Powershift技术自动变速箱在新变种已经优化来说系统一起工作,以确保发动机仍在巡航时的最优范围效率。
保险集团
而保险评级为常规的彪马从11到15组,彪马圣坐在21集团装备来说设置时,或一组22 1.5升汽油发动机。的背景下,现代海岸线N坐在集团27和大众T-Roc R土地本身在33组,所以保费福特应该比较合理。
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折旧
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室内设计和技术
对大多数人来说,彪马圣几乎与普通的彪马。它使用类似的保险杠设计现有ST-Line修剪,但选择性使用黑漆和不同网格模式格栅给圣更强硬的样子。前端分配器被认为增加了80%的下压力比标准的汽车,福特说,大尾翼和扩散也有积极的影响。
其他的一些微妙的视觉调整包括红色圣徽章,大的19英寸合金,红色的刹车卡钳和后保险杠的双筒排气伸出。
内,圣添加一些紧身福特表现运动座椅,平底方向盘与圣印商标,一些新的踏板和gearknob。为智能手机无线充电设备,停车传感器四周,和12.3英寸数字司机的显示屏都是标准,。
彪马的选项列表圣是很小的,买家可以添加性能包我们前面提到的,对比的黑色屋顶完成,后扰流板,镜子和窗户,门或全景天窗,如果他们希望,加上其他一些少数。
卫星导航、音响和信息娱乐
彪马圣特性一个布偶触摸屏——相同的显示你会发现在常规彪马和嘉年华超级迷你电脑。在我们两个之间的测试彪马圣和现代Kona N我们发现福特的系统是恶作剧者使用。不仅屏幕小,或背风面N的清晰,快捷按钮在屏幕上弹出菜单,而不是独立的。这需要你至少两个按屏幕的做出选择,你只是想袭击海岸线的一个物理按键来选择你想要的。
福特的老SYNC3菜单系统是安装在这里,但是很容易通过,尽管淡蓝色的图形并不是那么锋利或定义为现代的高对比度系统。数字刻度盘还不是十分清楚。
如果你想休息一下从彪马听圣罗蒂三缸配乐,福特已安装10-speaker这高级音响系统,提供高质量的音频。福特通过连接在线服务也免费了10年。
实用性,舒适性和引导空间
一辆车的大小,福特彪马提供了惊人数量的引导空间,,没有妥协的圣有一个像样的数量的乘客空间,但华丽的运动座椅做限制后方乘客的腿部空间。
大小
福特彪马是一个较小的选项supermini-sized SUV类,和同样的彪马圣在炎热的SUV。彪马圣措施长4226毫米,宽1805毫米,1550毫米高。相比之下,Cupra Formentor分别是224毫米长,34毫米宽。
腿的房间,房间和乘客空间
在我们的测试中,我们发现了美洲狮圣略提供更多的空间比它Kona N的对手,但是,如果你打算定期携带三名乘客在后面,我们建议你看别处。可能在福特大热舱口,圣。
引导
彪马圣特性不仅一个巨大的456公升的引导——同样大小的常规彪马的——它配有冲洗大型箱地板下房间。深,假地板下广场贮藏室,内衬塑料和有一个排水孔,意味着你可以存储里面湿的物品。大型框是足够深,您可以配合一套高尔夫球杆直立在引导没有任何问题。如果你需要额外的空间时间项,折叠彪马圣的后座打开1216公升的货舱。
我们唯一的抱怨时,实用性是彪马的薄织物负载。剪的后挡板,但这是一个常见的抱怨,彪马的主人,附件容易如果你不小心关闭启动时满载。
可靠性和安全性
彪马是考验欧洲五星2019年,获得一个完整的五星级事故安全评价其性能。然而重新评估在2022年底看到小型SUV失去一颗恒星由于一些成年乘员安全业绩不佳,导致其在这一类分数从94下降到75%。
福特完成一个相当令人失望的制造商在我们2022年第25位29日驱动电源业主满意度调查,彪马被评为21世纪最好的汽车拥有的75项——低于2021年的14点。
保修
每一个新福特汽车有一个三年保修/ 60000英里。还有一年,福特的援助提供路边覆盖在英国和整个欧洲。
维修
福特提供福特保护服务计划,给你预定服务的选择和扩展福特援助。它涵盖了预定的服务包括相关部件和劳动力,和车辆雇佣了七天。福特保护服务计划可以购买任何时间第一个服务。
