新2019年的福特Ranger整容手术增加了更多的设备和更多的权力
更新福特Ranger的卡车被一个新的2.0升的柴油,在一辆十速车上失控汽车和大功率的安全装备
英国最畅销的拾音器卡车,福特漫游者2019年,一个更新。最大的变化是引入福特的2.0升EcoBlue柴油,第一次看到出售的交通和交通的自定义。EcoBlue取代five-cylinder 3.2升和2.2升TDCi TDCi护林员Wildtrak,但是新的引擎拥有更多的权力,同时也更加有效率。
总的来说,有三个EcoBlue引擎可用。有single-turbo版本128或168马力,而双涡轮增压版本包210必和必拓,将用于即将到来的引擎骑警猛禽旗舰。210必和必拓图13必和必拓在即将离任的3.2 TDCi,而扭矩500海里,这将使牵引比以往任何时候都更容易。
所有流浪者的6速手动变速器作为标准,但福特的汽车——的最新一辆十速车上失控野马和美国市场f - 150——可用两个更强大的柴油。
所有这些更新有助于提高燃油效率高达百分之九的老管理员模型,结合燃油经济性数据从30.7 mpg twin-turbo柴油每加仑35.3英里的128马力的发动机。
以及新的发动机和变速箱,护林员得到一个新的安全工具套件从福特轿车的范围。碰撞和行人检测是作为标准,以及一个智能限速器。这个自动减缓护林员如果车载摄像头检测到一个较低的速度限制比当前巡航控制设置。还有巷协助,自适应巡航控制,前后停车传感器和拖车稳定控制。
视觉上,更新管理员修改后的前保险杠和格栅设计,新的油漆选项和LED日间运行灯top-spec模型。Wildtrak仍然军刀橙色作为独家颜色选项,并仍有深灰色finish格栅,轮子和外饰件帮助区别于其余的阵容。
新管理员在夏天到来,将常规,超级和双排座身体风格。以及通常的XLT有限和Wildtrak模型,护林员猛禽性能旗舰也将出现在同一时间。而这种模式使用相同的2.0 EcoBlue twin-turbo其余的范围,卡车的悬架和刹车已经重新调整,提供改进的性能。
有什么更新的福特漫游者有打吗?这些都是目前最好的皮卡…
