福特Ranger d .出租车的风头
皮卡面临一个不确定的未来。税收减免公司汽车用户带来新一代司机的轮子,但是这就是改变。
护林员的驾驭和处理不能匹配最新的suv。但在雷声修剪,标准工具包是最好的soft-roaders最多,有宽敞的客舱。的样式将吸引买家推迟通过三菱的古怪L200,如果平板是至关重要的,管理员不会让你失望。
皮卡面临一个不确定的未来。税收减免公司汽车用户带来新一代司机的轮子,但是这就是改变。
从明年4月合同司机将被更多的多功能车。他们仍将比传统汽车更节税,但下一代的平板车或运输不能仅仅依靠财政激励来吸引买家。所以制造商在干什么呢?为了找到答案,我们尝试了福特的新管理员。
双排座雷声形式,传感器是一个吸引人的命题,提供足够的空间。明显wheelarches,管状西尔斯和合金强调其可以到凭证,而2.5升TDCi引擎产生330 nm的扭矩。
四轮驱动的低量程设置就完成了动力传动系统。里面看一看,你会误以为你在一辆SUV。标准停车传感器、空调和six-disc CD / MP3播放器比builder的院子里,大街上。甚至还有皮革装饰。
感觉继续开车,以最小的阻碍,你喜欢俯瞰从门柱子正直的人。
Duratorq单位提供了令人印象深刻的表现,虽然手动变速箱有着悠久的扔,它的行动是光和光滑。准确的指导也逐步灌输信心当线程宽管理员窄巷。但是这也是SUV的比较开始下降。
与老式的车弹簧在后面,烦躁骑背叛其商业根,在弯曲的身体卷。这些妥协预计,从各国汽车1075公斤有效载荷的能力,但是,除非你真的需要一个拾音器,SUV更舒适。