使用福特Ranger(2011 -日期)审查

判决

我们使用短生产周期在汽车世界,之后就很能干的汽车经常更换四到五年。这有点不同的小世界,作为福特漫游者证明;十多年的历史,但是在许多方面仍然印象深刻,尽管新2022年福特Ranger取代这个模型在2021年晚些时候公布。一个完成牵引车辆,超级越野能力和更舒适的比你期望的,管理员不应该被视为现代road-biased SUV代替;太农业,就像大多数的皮卡。然而,我们爱护林员,我们叫它在我们2020年的回升,2021年和2022年的奖项,这应该让你相信,还有很多喜欢护林员。

皮卡在美国大企业几十年来,买家经常订阅“越大越好”学派。早在1983年福特介绍相对紧凑的传感器称为护林员,已在大小和普及多年来,和一路上也在英国,它已经成为市场上最受欢迎的拾音器。

自原始管理员登陆这里,皮卡已变得更为主流,酒吧与改进提出了更高的舒适和优雅,更安全,经常巨大的可用性水平的拖曳和越野能力。很容易看出为什么这么多人使用日常运输提货,但读之前咬子弹,因为皮卡并不适合所有人。

模型覆盖

• 福特Ranger(2011 -日期)——崎岖的小生活方式的吸引力。

历史

护林员T6发售2011年11月,价格从£15515。买家可以选择148年至197年必和必拓四缸2.2 TDCI和必和必拓five-cylinder 3.2 TDCI Duratorq柴油发动机;在几个月内推出124马力2.2 TDCi引擎。福特提供后方或四轮驱动和六速手动或自动变速箱。

完成修葺管理员在2016年春季达到展厅,刷新设计,更有效的发动机(现在有一个158马力2.2 TDCi单位和197马力3.2 TDCi),提高了连接和一个新的range-topping Wildtrak模型。

护林员猛禽,抵达2019年春季特色210年必和必拓twin-turbo 2.0 EcoBlue柴油机;这种动力装置将取代2.2 TDCi单位2019年1月,128年,必和必拓168马力和210年必和必拓的形式。后两个是提供在一辆十速车上失控自动变速器。

我应该买哪一个?

几乎所有的流浪者出售四轮驱动,就是因为对大多数主人是很必要的。你是否去自动或手动的个人偏好,而3.2 TDCi肌肉,2.2 TDCi更节约。2.0 EcoBlue提供了最好的混合电力和经济。

10

规范发展在过去的十年里,但以2016年作为指导,初级XL是16寸钢车轮,民建联电台,蓝牙,门镜子加热,加热动力前挡风玻璃,窗户和一个类别1报警系统。

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合金车轮的XLT添加16,自动头灯和雨刷,power-folding门镜子,空调和巡航控制。合金的range-topping Wildtrak特色18,一个8英寸的触摸屏,后视摄像头和环境舱照明。

福特Ranger的替代品

看读者评论carbuyer.co.uk,你会看到大众Amarok领先于竞争对手,平均分数为4.3分(满分5。部分归功于伟大的建设质量,宽敞的客舱,肌肉V6发动机和巨大的负载面积。

的丰田海拉克斯以其无与伦比的可靠性和开车也不错,但购买成本往往很高,尤其是对别处的豪华版。

三个皮卡都一应俱全,好和价格合理五十铃D-Max,三菱L200和日产Navara。

一些包括更多独具一格的选择奔驰x级和雷诺阿拉斯加,这是基于日产Navara,以及三菱L200的菲亚特后卫。都是不寻常的和潜在的值得一看,如果你能买到一个合适的价格。

寻找什么

大小

护林员比普通家庭的汽车大得多;甚至全尺寸suv一般较小。双排座长5362毫米,比路虎揽胜超过一英尺长。

拖

买一个骑警3.2 TDCi能拉3500公斤,但选择2.2 TDCi就额定在1600公斤和3500公斤之间取决于有多少个轮子驱动和输出功率。

实物福利

可以有一些非常有利的税收影响贵公司车辆运行一个拾音器,我们解释一下在这里。一个1吨有效载荷是关键;猛禽是额定在620公斤。

堵塞

一些流浪者很少使用速度很长时间,这可能会导致问题柴油微粒过滤器(DPF)堵塞。苛刻的废气再循环)阀门也可以阻塞。

室内

考虑它应该是主力,护林员内政非常诱人,原料材料,虽然重点是韧性。

用户友好的仪表盘也制定好;是借用了福特的乘用车范围。

10

正规的出租车是双座床与一个巨大的负载;超级出租车是一个2 + 2双出租车,而由英里,最受欢迎的是一个完整的五座,但最小的负载湾的长1549毫米(1560毫米宽)。

运营成本

两年或20000英里的服务间隔TDCi模型并不繁重,尽管EcoBlue版本减少里程限制为18000。

日常维护成本是合理的,与第一个服务标价£272.50,在接下来的两个进来£492.50(40000英里),£417.50(60000英里)。

作为特约经销商维修,通常这些价格只是液体和过滤器等物品;刹车和悬挂组件所取代,当他们需要和管理员是如何驱动可以显著影响是由于当新的部分。

新鲜每两年需要制动液和£49在自己的成本,而冷却剂应该取代每10年,约£80。所有Ranger发动机正时链,所以没有cambelts取代。

回忆

福特已经召回护林员七次到目前为止,第一个在2012年10月,因为错误的门闩。

下一个战役于2015年2月,因为不正确的组装发动机喷油器意味着可以减少和拒绝重启。

传感器在自动变速器故障而召回2017年2月,导致损坏驱动行动在2017年9月,2018年5月安全气囊故障导致进一步活动(这次是错误的侧安全气囊)。

一个不同的安全气囊问题(错误的打气筒)是2020年8月召回背后的原因。制动软管损坏导致召回2019年7月;最新活动发布2020年4月,因为自动变速器故障,解决方案必须一个软件更新。

司机电力所有权的满意度

我们不包括皮卡司机权力调查,但很多业主在carbuyer.co留下评论。英国,平均5管理员评分只有2.8。

令人担忧的是,一星评论功能太突出,但五星级评论并不落后,所以观点对立。

笨重的传输,口渴的引擎和电气故障是最常见的问题,但是护林员的拖曳和越野能力更让人印象深刻。