福特Ranger拾音器(2011 - 2022)审查

的福特管理员被评为今年上升在我们2019年、2020年、2021年和2022年新车奖项,这也是英国最畅销的书。部分原因是福特有巨大的经销商网络(通过福特的护林员出售交通中心),而护林员本身就是一个chunky-looking拾音器的挤满了大量的装备top-spec变体。双排座版是一个很好的选择对于业务用户想要一个工作车辆提供家庭多功能性当他们达到了。

关于福特Ranger

的福特漫游者在英国是最大的销售回升,理由很充分,将无数的选择工作和leisure-focused所有者与广泛的出租车,功率输出和规格,以适应几乎任何任务。

业务和车队管理者负担不起的道路也保证广泛的经销商网络的维护和支持,同时业者和司机与家人休闲承诺可以选择一个主力与足够多的风格和规范护林员在周末另一个可行的SUV。

有一个广泛的选择管理员模式,但可能是最接近的竞争对手丰田海拉克斯与不断下降的竞争对手,同时,其他包括功利的选择五十铃D-Max和双龙马苏之后。

普通出租车,超级出租车和双排座变体形式阵容护林员的基础模型,前者提供最长的负载床和——只有两个席位有限使用外工作的机会。超级出租车扩展与单个rear-hinged侧门和偶尔的后座,但双出租车有四个普通门和一个完整的五座小屋,具有最广泛的吸引力。

有五个在双出租车排队模型的成绩,从入门级XL开始,并通过XLT上升,Wolftrack,有限,Wildtrak Stormtrack和猛禽变体。顶级MS-RT限量版是基于Wildtrack模型,与额外的装备如20英寸合金车轮,光泽黑色装饰,更广泛的前翼和升级内饰。

普通出租车只有XL修剪,但你可以得到超级出租车XLT和有限的修剪。加载Wildtrak豪华设备,猛禽是全脂的铃声和口哨声的声明规范与性能和沙漠racer-inspired升级添加到身体和悬架。猛禽调整包括护林员的2.0升210马力版本台柴油机,在一辆十速车上失控自动变速器,激进的外观造型和悬挂调更涉及开车。Wildtrak和猛禽规格仅双排座版本可用。

的骑警雷声不再提供价格表,但新的特殊版本介绍:Stormtrak是基于top-spec Wildtrak削减,包括独家颜色和装备,虽然Wolftrak mid-spec模型面向更崎岖,越野使用。

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如果你看的管理员作为替代运动型多功能车,那么有限,Wildtrak修剪所有你所需要的装备。护林员电梯从乘用车范围内它的许多好处,所以得到福特的SYNC3语音控制和信息娱乐系统,双层完气候控制,电加热镜子,门后停车传感器、加热真皮座椅和合金车轮。

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权力来自2.0升EcoBlue范围与128马力柴油单位,168马力或210马力。所有双出租车模型,除了猛禽,得到六速手动变速箱和启停和可选择的四轮驱动作为标准,而变速汽车变速器是可用的,这取决于发动机/修剪的选择。

当然护林员的主要好处,任何回升,特别是更贵的版本,是他们目前获得的实物福利税率固定费率业务用户。这些模型必须有1吨有效载荷的资格,如果他们做了,然后它们被列为一个轻型商用车,这意味着一个平坦的税率支付很多,将比类似的定价或规范SUV。如果你能证明运行一辆卡车作为一种商业工具,然后福特Ranger是一个很好的选择的外观和装备。

福特Ranger从未最有效的回升,但当前模型进行了一些改进,提高燃油经济性高达17%。福特添加自动起停手动模式(不是汽车)和电动助力转向,而选择最终传动比率补充更改护林员的引擎。

护林员猛禽得到的210马力版本2.0 EcoBlue柴油,以及一个健康的500 nm的扭矩,使顶级拾音器0 - 62英里每小时时间10.0秒。这是不盲目地快,但感觉明快的手段。此外,护林员猛禽在一辆十速车上失控汽车类似的野马和更新。

护林员的最佳结合每加仑40.9英里的燃油经济性来自2.0 EcoBlue 130 ps和170 ps手册版本在常规或超级出租车形式。这些模型给你二氧化碳排放量高达188 g / km。

如果你正在寻找最经济的骑警拖,你需要一个2.0 EcoBlue模型经常与3.55出租车形式最终传动比,给你二氧化碳排放量为179克/公里。

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哪个管理员你选择,你会发现更为节俭的经济有点害羞的模型一样日产Navara和三菱L200。相比之下,护林员猛禽宣称经济每加仑31.7英里,这是合理的考虑其更强大的引擎。所有流浪者都保修三年/ 60000英里,在这个时代,没有什么特别的。说,有一个12年anti-perforation保修和一年的福特援助故障覆盖。

福特Ranger的保险集团范围大致从37 e基本two-wheel-drive普通出租车XL形式42 largest-engined e,自动双出租车版本Wildtrak规范(所有管理员模型和类似的皮卡上额定30-group LCV规模,从21日开始)。更高规格的猛禽坐在组39 e。

护林员为每个应用程序提供了一个模型。正规的出租车是一种传统的双座拾音器的最大承载能力范围内。它将总值1252公斤有效载荷和最大负载长度为2317毫米。

加强超级出租车,你获得一双小的后座,但这更有可能被用作工具或材料的安全存储空间比人。有效载荷下降1142至1197公斤,根据模型和负载长度是1847毫米。

双出租车游骑兵将大卖家,提供一个1549毫米负载长度与载荷1070公斤和1199公斤之间的不同。如果你的房间有可能拖的制动拖车3500公斤,但记住,选择较小的3.15最终传动比大大减弱,拖曳潜在1800公斤。

您可能想要记住,护林员猛禽的越野performance-orientated修改实际上阻碍它的实用性。如此,事实上,它实际上并不是划分为轻型商用车和不符合实物福利的税收优势,皮卡所以吸引很多买家。

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猛禽的重型底盘修改了毛重,其最大负载已经减少到只有620公斤,这是一些400公斤低于1040公斤阈值所需的液位控制阀的分类。其最大制动拖限制也减少到只有2500公斤,1000公斤不到最有能力普通管理员出租车的两倍。

在传感器领域,是一种常态福特提供了大量的配件,让管理员客户适应他们的卡车将使用它们的方式。浏览的宣传册,你会发现从衬垫保护钢负载床,全面硬顶覆盖,有效地把你的管理员双排座变成一个运动型多功能车。还有C-channel货物管理系统,安装在更高的规范模型,一辆自行车载体,当然,一个制造商安装牵引杆。

福特Ranger一直靠近顶端的传感器类的安全。该模型实现了完整的五星级欧洲五星评级2012年最初测试时,现在整容已经添加了一个阿森纳的电子司机艾滋病进一步改善问题。

所有流浪者司机,乘客,胸腔和司机的膝盖气囊加上一个可折叠的转向柱和一个先进的ESC稳定控制系统。这包括山开始协助,山后裔控制、负载自适应控制、贷款展期缓解和拖车摇摆控制卡车是完全轮椅在技术方面保持在张弛有度。

除此之外,司机的援助包(售价约£1350)增加了自适应巡航控制等先进技术,车道保持辅助、汽车远光灯前灯、交通标志识别和冲突缓解。

虽然有一些报道称,发动机启动问题和传动轴的关节失败,很少有报道问题护林员的长期可靠性。与福特有更多的经销商比任何其他制造商,你永远不会远离一个特许经营的出口服务和备件如果需要,尽管你未必会得到一个体面的如果我们的客户服务水平驱动电源调查是可信。它完成25日29日制造商在2021年我们的纲要。然而,分数是汽车零售商,而不是福特的交通中心,护林员在哪里出售。

护林员从驾驶员的角度是一个不错的选择。的时候有点,但电动助力转向是特别好的拾音器的重量和响应能力。这都是相对的,当然,任何从一个大跳运动型多功能车护林员是会注意到波涛汹涌的感觉甚至适度的表面。

2.0升EcoBlue单位提供了210马力,在汽车伪装,会做0 - 62英里每小时在9.0秒冲刺,虽然它的略慢手册(10.1秒)将占销售额的70%。刚开始时,它能发出相当程度的噪音,但是一旦加热,温度更讨人喜欢。

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福特Ranger的完整包越野设备而言,这一切加起来让全地形性能好。电子控制4 x4传输安装在大多数模型允许您将两个和四轮驱动模式之间移动通过一个小表盘中心控制台。还有一个低范围4 x4模式,将是有用的,如果你打算测试护林员的28度方法角度或领先的800毫米涉水深度。

与地面几乎30厘米的间隙,希尔后裔控制和Hill-Start协助管理员总是能够在粗糙的东西。可选越野包,然而,添加一个锁定后方微分以及额外保护底部使它成为一个伟大的选择买家会把卡车越野频繁。

护林员猛禽被设计成一个更越野能力。它螺旋弹簧悬架,以帮助其吸收颠簸更好,而不是带着沉重的负荷,和福特堵新模型作为一个越野聚焦性能的机器。说,升级减震器的质量就是这样,骑着令人印象深刻的道路上,以一个令人惊讶的程度的舒适和合规与普通管理员模式。

福特Ranger室内相对高端的提取标准,你强硬塑料和大量的存储,但是福特乘用车开关设备提高语调,和更高的规范变体堆积大量的技术特性。

仪表板功能数字色彩显示主要的模拟盘的两侧,提供很多有用的信息,然而,一些读数非常小的看一眼。

一些按钮也是一样,尽管是取悦眼睛,有点繁琐。有一个适当的手套箱,在每个门宽门袋+一个大本在中央扶手——尽管盖子一个可怕的细小的质量。

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福特的8吋屏幕SYNC3信息娱乐系统功能。它有一个明亮的界面,很容易看到在移动,特别是在大屏幕上,和标准Android的汽车和苹果CarPlay功能是一大亮点。

方向盘控制和标准six-speaker立体匹配竞争对手,加上有倒车摄像头有限模型。有USB和辅助连接你的音乐。声音控制系统上的标准;这允许您控制各种功能没有分心。

客舱空间而言,护林员也相当不错,虽然它不是很宽敞的日产Navara。座位设置很高所以没有需要一些膝盖后方,只是房间里的一个六英尺的成年人坐在前面的司机——尽管腿部和头部空间都紧。

更高的规范模型得到几杯持有者在折叠式扶手和座椅靠背口袋,额外的存储空间,但是爬出来护林员的宽边的步骤可能会非常棘手。

护林员的规格根据你选择哪个修剪水平变化很大。在基地XL水平得到16寸钢车轮也有用的功能,如福特的操作简单加油系统,空调,电加热后视镜和民建联电台。

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XLT年级增加16英寸合金车轮加更多的物质享受包括巡航控制系统,汽车前灯和rain-sensing雨刷。事情真的一步高档与有限模型得到皮革修剪和福特的SYNC3语音控制和触摸屏技术的XLT同步控制系统。更大的屏幕和清晰的菜单系统是无限的。

护林员Wildtrak特性18英寸的车轮和Titanium-effect外饰件。在这个级别买家得到整九码,包括Wildtrack在商店,标志着卫星导航和彩色室内环境照明。

范维度

负载面积尺寸

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