福特S-MAX MPV审查
S-Max是MPV和很多。构思巧妙而完美执行,福特已经很少的弱点在任何区域。家庭需要看一看。
样式/形象
S-MAX并不是未来的汽车,但由于自己运动姿态,福特看起来并不大。屋顶的斜坡在therear,细节,如突出的前雾灯和侧通风口,让它与众不同。竞争对手相当广泛,包括VauxhallZafira、三菱茅雷诺风景。福特也认为这是一个竞争对手topremium庄园等奥迪A4的和宝马3系。额外支付£1500 /混合聚合物纤维和更大的合金,钛运动座椅和隐私玻璃lendthe S-Max更多的威胁。
室内/实用性
内,类似于星系,既分享sameseating布局。被称为平折系统,它会创建一个可用的负载areawithout需要举起沉重的椅子。中间行座位forthtoo幻灯片,并折叠,方便地访问后方。机舱也流露出十足ofquality,高级仪表板材料和紧身修剪。升级toZetec简单的奢侈品——双区气候控制和皮革steeringwheel——但尽管额外成本,钛与公园帮助最有意义,环境照明和汽车前灯。诱人的全景玻璃车顶£700。
发动机/性能
尽管削弱平台共享fairmargin星系,S-MAX是昂贵的竞争对手相比,2.0升汽油当事者的省钱方式对于那些不够覆盖英里来弥补额外的1.8或2.0 TDCi成本。和额外的£700 worthpaying较大的两个柴油。这是明显比1.8 TDCi更快但notthirstier。虽然诱人,theturbocharged的油耗2.5升-与快速集中共享圣太高(25-30mpg)家庭剧,考虑。
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驾驶体验
S-MAX很容易类最好的处理和ridingMPV。即便如此,它不像福特运动想要你认为,有充足的辊和操舵无法匹配C-MAX或蒙迪欧清晰度。避免选18英寸合金和体育暂停毁了。福特'sContinuous控制阻尼(CCD)更有意义约£600,offeringdrivers选择运动,正常或舒适的设置。考虑cruisecontrol(£300),双氙气头灯(£650)和电动公园制动(£150)因为他们有用和转售时候可取的选择。
所有权成本
sectorat福特表现最强的剩余的48%,规模较小的柴油- 1.8 TDCi LX -享受最高的数字为50.9%。预计两个TDCis 45英里/加仑,但businessusers将想知道下面的小柴油坐在一个税收乐队the2.0 TDCi由于较低的排放。福特最大的经销商网络在英国,和一些最低的服务价格,尽管lessimpressive 12500英里的间隔。
安全/环境
所有买家将S-MAX印象深刻的安全,与adriver kneebag和窗帘袋在第一和第二行,加上欧洲五星stiffstructure和一个完整的五星级评级。福特中路throughrolling ECOnetic徽章的专注,蒙迪欧、嘉年华没有词onwhether S-MAX将低排放技术。司机的peoplecarrier将受益于较低的税单,如果做到了。
Trustpilot我们选择2.0 TDCi 140混合聚合物纤维
发动机,性能和动力
0英里/加仑,二氧化碳和运行成本
0室内设计和技术
0实用性,舒适性和引导空间
0可靠性和安全性
0这是最好的
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