新福特S-MAX打开风格
福特S-MAX将更专注于奢侈品和技术
的福特S-MAX概念揭示了这毫不掩饰看到七MPV,在2015年初到达。
正面视图显示了一个大胆的镀铬格栅和一组灯,几乎到a。降低空气摄入量的保险杠也似乎东奔西跑S-MAX的边缘,帮助吸引注意力向下和向外。结果是一个汽车看起来立即运动和侵略性比即将离任的模型。还有最新的惊人的相似嘉年华和嘉年华系B-MAX紧凑的商务。
大胆的折痕在车的两侧和狭窄的玻璃区域帮助S-MAX看起来越来越长。福特还保留了一些设计从最初的线索,如倾斜的挡风玻璃,windowline和概括车尾灯光。
福特欧洲设计的老板马丁•史密斯说:“我们的任务是超过购房者的预期在每一个领域,同时尊重他们的核心爱S-MAX。”
福特S-MAX竞争对手
最初的星系,福特S-MAX的祖先,邀请我们去“旅游第一课”的广告活动的年代。的人骑在一个星系迷你出租车使用最近可能认为这比酋长国易捷航空,但它使得一种趋势确定早几十年。
尽管当前S-MAX仍然是整齐的定位是运动之一,大多数高端市场上不能获得议龟哮多功能用车,新车将无法依靠USP,因为信誉品牌。
宝马的概念活跃游览车预览品牌首次进入MPV市场,而奥迪也与首次MQB-based MPV深入发展,将称为A3 Spaceback。唯一的好消息是,面包屑梅赛德斯的前轮驱动平台,基于b的,不认为是足够灵活,能够扩展到更大的东西。
S-MAX概念的外观,福特将是一个高质量的汽车本身,但不可否认的是徽章的吸引力的影响——甚至在这个务实的市场。
福特S-Max内部
新S-MAX内政与4到7个席位,可以设置和福特集中在尽可能通用的和易于使用的。中间的座位在第二行,例如,折叠放平在地上,这样你就可以有六人容易访问后座。第三排座位是更轻、更薄、并且可以上调或下调在一个光滑的行动。
在前面的福特S-MAX,后排座位狭窄,当我们期待更多空间在新模型中,它不会是一个完整的七座等星系。
室内聚焦于一个更高档的感觉,福特希望S-MAX方向。仪器罗盘箱和破折号是包裹在皮革、中心控制台使用光泽黑色塑料和金属插入,而席位裁剪皮革,与碳纤维的细节。
Trustpilot马丁史密斯解释说:“每一个元素的内部经得起仔细检查与复杂,充分考虑设计。”
与最新的路虎揽胜,福特也设法减少按钮和开关的数量。少数保持信息娱乐和气候控制,但大多数的功能将通过集中安装触摸屏控制。gearstick甚至被取代了捷豹风格的旋转选择器,再加上有一个电动手闸释放尽可能多的司机和乘客之间的空间。
福特S-Max技术
S-MAX得分技术,配以iPad码头。但质量也需要一步,溢价缝合和优雅的完成。S-MAX概念得到福特最新的同步技术,包括wi - fi热点,所以乘客可以上网。平板电脑的后座有停靠点,使居住者与汽车和整合自己的设备。
AppLink也包括在内,所以驱动程序可以使用语音控制对于某些应用程序,如音乐流媒体服务Spotify。触摸屏在中心控制台dual-view显示,,所以驾驶员可以使用卫星导航,而乘客看电影。
所有技术听起来可能生产版本的新福特S-MAX,但是有一些牵强的特性包括概念。它有一个心电图设置座位,负责监控驾驶员的心跳。福特说,这可以留意不同寻常的心脏活动和-通过同步系统警报紧急服务或控制汽车如果它认为司机是处于危险之中。
也有许多其他的安全系统,包括检测行人在路上和必要时适用于刹车。活跃公园协助,公园,现在已经被添加到S-MAX和包括一个系统,可以提醒你穿越交通退出空间。
一辆车搬到另外一辆车,技术特性的概念,允许它与其他汽车和通信提供警告如果车辆停疯狂盲目。
我们预计的涡轮增压汽油和TDCi EcoBoost柴油发动机甚至2015年S-MAX混合,但这个概念是由一个全新的1.5升四缸EcoBoost。
没有给出其他细节——只比它将建在布里真德镇南威尔士——但它似乎将取代1.6升EcoBoost和应该提供类似的性能。这意味着它可能会提供148马力或178马力。位移的轻微变化时因为中国汽车税收优惠如果他们的引擎是1.5升或下。
新S-MAX将与下一代分享平台蒙迪欧2014年9月,由于这里,两辆车在瓦伦西亚将建在福特的工厂。预计S-MAX蒙迪欧后不久,2015年初,起价约£23000。
新星系的路上
以及下一代S-MAX,福特正忙着准备未来的星系。您可能想知道为什么品牌需要两个不能获得议龟哮多功能用车,但认为他们是非常不同的汽车。当前S-MAX屋顶三英寸低于星系的设置是运动。银河系,另一方面,舒适和空间为重点。它也有一个更高的车顶和略长,所以有更多的空间为后排乘客。
即便如此,新星系将得到一个类似的设计,大胆的格栅和后掠的头灯。豪华、时尚的室内不会局限于S-MAX,要么,我们被告知它会在未来推出福特阵容。
